Masterclass Landa Norrisa za pobjedu u Singapuru

Lando Norris slavio je dominantno na VN Singapura ispred glavnog konkurenta za titulu, Maxa Verstappena.

Ovom pobjedom Norris je dodatno smanjio razliku u šampionatu na 52 poena.

Iako male, šanse za titulu postoje jer je do kraj sezone preostalo još šest utrka.

Dvojcu koji se "bori" za titulu, na podijumu u Singapuru pridružio se i drugi vozač McLarena, Oscar Piastri.

On je utrku završio sa dva sjajna preticanja nad Mercedesovim vozačima koji su završili na četvrtoj - Russell, te šestoj poziciji - Lewis Hamilton.

Što se tiče vozača Ferrarija, nakon katastrofe u kvalifikacijama nije bilo prostora za nešto puno popraviti. No, mogu biti zadovoljni, pogotovo iz Leclercovog ugla koji je završio utrku na 5., dok je njegov timski kolega na nešto lošijoj sedmoj poziciji.

Jednostavno su tokom današnje utrke bili žrtve prirode staze u Singapuru, na kojoj je veoma teško prestići.

Od samog starta utrka je krenula mirno, bez nekih incidenata. Lando Norris je sjajno startao, te po prvi put ove sezone sačuvao pol poziciji nakon prvog kruga.

Jedini koji je napredovao na startu jesu vozali iz pozadine poput Sergio Pereza, te Charlesa Leclerca. Nakon starta uslijedio je period bez dešavanja, gdje je Norris gradio sigurno prednost dok su ostali bivali u popularnim vozićima bez šanse za prestizanjem.

Prva zanimljiva situacija dogodila se u 15. krugu kada je Alex Albon nakon zamjene guma počeo imati problema sa pregrijavanjem bolida, te je morao svoj bolid parkirati u garažu prije vremena.

Dok smo prvo konkretno preticanje vidjeli smo u 20. krugu, u režiji Carlosa Sainza Jr., kada je na stazi za 16. mjesto prestigao Zhoua. Carlos je završio u dnu poretka zbog pokušaja alternativne strategije, koja se na kraju i nije baš isplatila.

Za to vrijeme Norris je samo pravio razliku sve većom i većom, da bi ona u 21. krugu iznosila čak 15 sekundi. Tada ga je ekipa upozorila da treba i čuvati gume, te da im je cilj ostati na stazi duže od drugoplasiranog Maxa Verstappena.

Sainz je nastavio prestizati, kao i Lewis Hamilton koji je nakon zamjene guma imao veliku gužvu ispred sebe. Inače timski kolega Carlosa Sainza, Charles Leclerc, je za to vrijeme trke proveo na 7. poziciji, zaglavljen iza Fernanda Alonsa i fenomenalnog Nice Hulkenberga.

Nakon promjena, mnogi vozači su se žalili na gužvu i primijenu alternativnih strategijam, a najglasniji je bio Lewis koji je već u 25. krugu imao probleme sa gumama, a na njima je trebao voziti do kraja utrke.

Koliko je zahtjevno prestići nekoga na ovoj stazi, dokaz je i Oscar Piastri. Australijanac je dobar dio trke bio dosta brži od Georga Russela na 3. poziciji, ali to je jedino što je mogao učiniti, svako dodatno približavanje voazču Mercedesa bilo je bezuspješno. Russell se zadržao ispred Oscara sve dok nije otišao u box.

Tada na scenu stupa i Leclerc koji nakon Alonsovog odlaska u box prestiže Hulkenberga, dok Norris iznenada prijavljuje oštećenje prednjeg krila.

Lando Norris je u 29. krugu imao dosta sreće, te je za dlaku dotakao zid u kojem je Russell već ostavio nos bolida tokkom slobodnih treninga.

Srećom po Britanca ekipa je potvrdila da je oštećenje minorno, te da može nastaviti utrku bez problema.

U 30. krugu Max Verstappen, nakon te radio poruke Norrisa, odlazi u box pokušavajući nešto učiniti protiv istog, no uz sporije zaustavljanje izlazi iza Leclerca što ga je natjeralo da krug kasnije mora i prestići Ferrarijevog vozača.

Baš u trenutku prestizanja, u box ulazi i Lando Norris koji se sigurno vraća na stazu ponovno kao prvoplasirani i trka ponovno odlazi u jedan miran period.

Vozači koji su mijenjali gume sustizali su one koji su još uvijek vozili na starim pneumaticima.

Tako je i Russell sustigao Leclerca koji i u 37. krugu još uvijek nije otišao u box. Unatoč novim pneumaticima, Russell nije imao odgovor na Charlesovu odbranu, te je iza njega morao ostati sve dok Ferrari nije pozvao svog vozača na zamjenu guma.

u 39. krugu na zamjenu guma odlazi i Oscar Piastri, te se vraća na 5. poziciju iza Georga Russella i Lewisa Hamiltona, iako je Australijanac rekao ekipi da se nakon zamjene guma ne bi volio naći iza Mercedesovih vozača.

Međutim Piastri je veoma brzo na novim gumama prestigao Hamiltona i bacio se u lov na Russella na dvadeset krugova do kraja utrke.

Tokom 42. kruga vidjeli smo i timske naredbe u ekipi Ferrarija, kada je Carlos Sainz na dosta starijim gumama propustio Leclerca na 6. poziciju. Sve to kako bi Charles pokušao uhvatiti Hamiltona i osvojiti 5. poziciju.

I nakon nekoliko krugova, tačnije u 45., Oscar Piastri u fantastičnom manevru prestiže Georgea Russella i dolazi do treće pozicije.

Za to vrijeme Sergio Perez stiže do 10. pozicije, dok u vrhu, Norris još jednom kači zid, baš na mjestu gdje je Russell prošle godine napravio grešku i slupao bolid u zadnjem krugu.

u 50. od  62. kruga, Leclerc sustiže Hamiltona, te ga uspješno prestiže u sedmoj krivni te ide na 5. poziciju. Baš nakon preticanja Leclerca, Kevin Magnussen kači zid, te buši zadnju lijevu gumu.

Na svu sreću osim probušene gume nije bilo veće drame.

Kako se utrka približavala kraju tako je i Leclerc sustizao Georga Russella, no bezuspješno.

Trka je tako i završila, bez i jednog izlaska sigurnosnog vozila, što je zaista čudno za ovako usku uličnu stazu.

Zanimljivo na kraju, Ricciardo je bio taj koji je "skinuo" bod Norrisu, uzimajući najbrži krug trke u svoje vlasništvo.

Potpuni plasman VN Singapura možete vidjeti ispod.

Naredna utrka Formule 1 očekuje nas tek za mjesec dana, kada je na rasporedu trka u Austinu, Texas - Amerika.