Adrian Newey prvi put na stazi nakon odlaska iz Red Bulla Racinga

Njegova uloga nosi naziv "managing technical partner", a iako je glavni fokus usmjeren na potpuno novu generaciju bolida za 2026, njegov uticaj se već osjeća.

Na VN Emilije Romagne Aston Martin je pokazao jasan napredak, a upravo tada se počelo naslućivati da bi Newey već mogao uticati i na bolid za 2025.

Andy Cowell, šef ekipe Aston Martina, objasnio je kako će Newey pomoći timu na samom mjestu događaja – u trkaćem okruženju.

"On je ovdje ovog vikenda kako bi vidio kako funkcionišemo tokom trkaćeg vikenda," rekao je Cowell novinarima, uključujući i Crash.net.

"Tu je da posmatra kako optimizujemo bolid, kako primjenjujemo različite strategije. Njegovo iskustvo i uvid pomoći će nam da prepoznamo gdje smo dobri, a gdje moramo raditi na poboljšanju."

Cowell je naglasio da je glavni fokus i dalje na pripremama za sezonu 2026 i izgradnju arhitekture potpuno novog bolida.

Ipak, dodaje da se iz neformalnih razgovora s Neweyjem već sada izvlače korisne informacije.

"Kad je Adrian došao početkom marta, rekli smo: ‘Treba nam da se fokusiraš na 2026 i arhitekturu bolida’. To mu je i dalje glavni zadatak," objasnio je Cowell.

"Ali razgovori tokom ručka nisu se svodili samo na hranu i vikend planove. Dotakli smo se i pitanja aktuelnog bolida – modela za 2025."

Naglasio je da tim za 2025. ima vlastitu inženjersku strukturu, ali da Neweyjeva prisutnost donosi dodatnu vrijednost.

Kroz rad na bolidu za 2026, Newey je dobio uvid u sve tehničke alate koje Aston Martin koristi – CFD simulacije, rad u zračnom tunelu i prijenos podataka s nacrta do testnih rezultata.

Cowell je pojasnio kako se na taj način otkriva gdje tim ima snage, a gdje još mora napredovati.

"Ove sedmice Adrian prati kako radimo na stazi – kako donosimo strateške odluke i kako izvlačimo maksimum iz bolida."

Njegov dolazak u Monaco nije samo simboličan – već je uključen u operativni dio posla tokom vikenda.

Newey se u Aston Martinu doživljava kao završni komad slagalice za ambiciozni projekat koji se oslanja na snažne temelje.

Vlasnik tima Lawrence Stroll već je uložio značajna sredstva u proširenje i modernizaciju baze u Silverstoneu.

Pored Neweyja, tim je osnažen i dolaskom Enrica Cardilea iz Ferrarija, što govori o ozbiljnim namjerama.

Od 2026. Aston Martin će imati status tvorničkog tima jer će koristiti Hondine pogonske jedinice.

Cowell vjeruje da će Newey donijeti mnogo više od tehničkog znanja – njegova prisutnost biće motivacija i inspiracija za cijeli kolektiv.

"Adrianovo iskustvo, uvid i kreativnost mogu pomoći čitavom timu," ističe Cowell.

"Moramo napraviti brži bolid, ali i znati kako iz njega izvući maksimum do posljednjeg kruga. U tome će nam njegovo znanje pomoći."

Zaključio je da će Newey pozitivno uticati na svakog pojedinca u timu, bez obzira na poziciju.