Otpisan u Red Bullu, ali vrata nisu zatvorena: Tsunoda bi mogao dobiti novu šansu u Formuli 1

Nakon katastrofalne sezone u bolidu Red Bull Racinga, Japanac je sasvim očekivano ostao bez mjesta u austrijskoj ekipi. Tačnije, postao je njihov rezervni vozač i tim potezom teško da će se ponovno ostvariti u njihovim okvirima.

Gledajući s druge strane, Japanac nikada nije slovio za vozača koji je bio tražena roba, pa tako drugih ponuda ili ako želite, šansi, nije bilo.

Ipak jedna bi se uskoro mogla otvoriti i to sve zahvaljujući naravno Toyoti. Nije tajna da u Formuli 1 kompanije poput Toyote, Honde i tako sličnih podržavaju Japance, pa bi isto to mogli učiniti i sa Yukijem.

Iako je Honda stupila u saradnju sa Aston Martinom, to nije ekipa u koju bi Tsunoda mogao otići. Prvenstveno to "kupljeno mjesto" rezervisano je za vlasnikovog sina, Lancea Strolla.

Ali taj posao bi mu mogla završiti Toyota i to u američkom timu zvanom Haas.

Haas je već pokazivao interes za Tsunodu još 2024. godine. Ipak, tada je Red Bull reagovao i vezao ga novim ugovorom.

Američki tim se u međuvremenu odlučio za kombinaciju Olivera Bearmana i Estebana Ocona. Situacija bi se, međutim, mogla promijeniti u narednim godinama.

Bearmanu se predviđa povratak u Ferrari, ukoliko se naravno tamo otvori slobodno mjesto. Istovremeno, Oconov ugovor ulazi tada u fazu obnove, što ostavlja prostor za nove opcije.

Upitan direktno o Tsunodinoj budućnosti, šef Haasa, Komatsu je bio oprezan u izjavama.

"Ne mogu komentarisati njegovu budućnost. Očigledno, on nije naš vozač. 2027? Mislim da se moramo fokusirati na 2026. s našim vozačima i sa potpuno novim pravilima", rekao je Komatsu za Motorsport Week.

Naglasio je i koliko će tržište vozača tada biti otvoreno: "Mislim da je većina vozača to znala, jer su željeli vidjeti kako će se 2026. odvijati i izabrati bolji tim za 2027. Zato će tržište vozača za 2027. biti vrlo otvoreno."

Komatsu je jasno poručio da je ključ uspjeha konkurentna sezona 2026: "Da bismo sebe doveli u najbolju moguću poziciju, ključno je da imamo konkurentnu sezonu 2026. To je naš fokus."

Sve to sugeriše da bi Tsunodina F1 priča, iako je trenutno na pauzi, mogla dobiti novi nastavak. A čini se da se 2027. godina sve više nazire kao ključna tačka za mnoge karijere u Formuli 1.