Team Lotus, HRT, Marussia Virgin

Za početak ćemo prednost dati onim najslabijim,pa ćemo krenuti od tri ekipe koje ćemo uglavnom gledati na začelju, bilo da se radi o kvalifikacijama, startnom gridu ili poretku nakon utrke.To su Lotus, HRT  i Marussia Virgin Racing Team, tri ekipe koje prošle godine nisu osvojile niti jedan bod.

Team Lotus
U ovom društvu najbolje kotiraju, ne samo zbog imena. To je ekipa koja je prošle godine ušla u Formulu 1 ''5 do 12'' sa Cosworthovim motorom, kojeg su zamijenili za Renaultov RS27.Novi T128 bolid ima uži zadnji kraj, bez KERS-a jer im je pretežak, a nije im niti potreban na začelju poretka.Tehnički direktor Mike Gascoyne sa dosta optimizma gleda na budučnost, naglašava kako je novi bolid veliki korak naprijed kada je u pitanju ova ekipa.Očekuju da njihova ekipa dostigne one za kojima su lani kasnili sekundu ili dva po krugu. Bili su deseti u poretku konstruktora, sada je želja osmo mjesto. Jarno Trulli je vozač broj jedan, Heikki Kovalainen je dvica, test vozači su Karun Chandok, Luiz Razia, Davide Velascie i Ricardo Teixeira.

Hispania Racing F1 Team
Oni su totalna nepoznanica.Ekipa nije odradila niti jedan krug kada su u pitanju predsezonski testovi.Navodno je problem bio sa rezervnim dijelovima.Imaju najmanji budžet od svih, 45 miliona eura, ali je očito da nisu obezbjedili ni to.Zato su Geoff Willis i Paul White imali pune ruke posla.Willis je preradio prošlosezonski bolid, puno je novih stvari, nema KERS-a.Svaki pomak sa posljednjeg mjesta može se smatrati uspjehom, a neki smatraju da ekipa zbog nedostatka novca neće dočekati kraj sezone. Vozači su Narain Karthikeyan koji sanja VN Indije i sve manje motivisani Vitantonio Liuzzi.

Marussia Virgin Racing
Ne nemojte se dati zbuniti, ovo nije neka nova ekipa. ovo je prošlosezonski Virgin pod bojama ruske zastave.Ekipa koja je ako se gledaju rezultati prošle godine u poretku konstruktora bila definitivno najlošija.Sada sa Rusima gledaju u bolju budučnost i novim MVR-02 bolidom.Na novom bolidu se radilo 12 mjeseci, motor je Cosworthov.Tehnički direktor Nick Wirth se nada da imaju bolid za prolazak u drugi krug kvalifikacija.Wirth i John Booth su jedini zadržali svoje funkcije iz prošle sezone, nova imena su stigla sa ulaskom Marussije.Nickolay Fomenko je direktor inženjeringa, sportski direktor Graeme Lowdon. Rusi su strpljivi, ali žele neki konkretan rezultat u dvije godine saradnje. Ako ekipa bude bolja u odnosu na prošlu sezonu, to će svakako biti ohrabrujuće. Timo Glock  je stigao u ovu ekipi svjestan činjenice da velikih rezultat ne može biti, ali ima ozbiljan ugovor i može biti miran.Drugi vozač je novajlija Jérôme d'Ambrosio, Belgijanac.U posljednjem trenutku je Japan Sakon Yamamoto dobio ulogu test vozača.