Nakon tragedije i pogibije Dana Wheldona, opet se aktualiziralo pitanje sigurnosti u motosportu, odnosno zaštite vozača. Sada se postavlja pitanje zatvorenih kokpita koji bi sasvim sigurno mogli odigrati veliku ulogu, ne samo u slučaju Wheldona, već i kod Brazilca Felipea Masse koji je imao tu sreću da ostane živ, nakon što je zaradio žestoki udarac u glavu.
Institut Svjetske automobilističke federacije je nedavno odradio određena testiranja, a koristili su kokpit sa lovca F-16. Zatvoreni kokpit je testiran na taj način da točak sa bolida bude direktno ispaljen u poklopac i to pri brzini od 225 km/h.
Poklopac je pokazao obećavajuću ''snagu''prije nego što je točak odbacio. Bez obzira na to, teško možemo očekivati da FIA dozvoli korištenje novih kokpita sa zaštitom jer moraju biti zadovoljeni posebni kriteriji. Između ostalog, vozači u Formuli 1 mogu u slučaju nesreće lako napustiti bolid, dok to sa zatvorenim kokpitom sigurno ne bio slučaj.
Inače u svijetu motosporta zatvoreni kokpit nije stran pojam. Priliku da vidimo nešto slično imamo u utrkama prototipova koji se voze na utrkama 24 sata Le Mansa ili Daytona u SAD. Sjetite se nesreća koje su imali Allan McNish i Mike Rockenfeller, na ovogodišnjem Le Mansu.
Promo
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
Popularno
Svjesni da će prije ili kasnije otići
Schalke odredio cijenu za Muslića, ali nije za sve: "Za vas ovo pravilo ne važi"
Bivši trener Zrinjskog bez dlake na jeziku
Igor Štimac zatresao Bosnu i Hercegovinu: Policija i Tužilaštvo na potezu
Sve je skoro dogovoreno