Nekada se borio za titulu MotoGPa, a sada je dobio jasnu poruku: "Ovo je tvoja posljednja šansa!"

Prethodne sezone bile su turbulentne, a svaki put je uspijevao odgoditi odlazak. Međutim, 2025. bi mogla biti ta u kojoj će se odlučiti hoće li ostati ili će se povući.

"On nikada nije promijenio svoj pristup od dana kada sam ga prvi put upoznao u Moto3", rekao je Neil Hodgson, poznati sportski komentator. "Ovo je njegov posljednji pravi pokušaj."

Jack Miller je sada u svojoj 11. godini u MotoGP-u. Pritisak je ogroman, ali on je uvijek bio poznat po svom staloženom pristupu, bez obzira na okolnosti.

Prošle godine je bio otpušten iz KTM-a i smatrao je da je njegova MotoGP karijera gotovo gotova.

Međutim, Pramac, tim koji je ranije bio u partnerstvu s Ducati, ponudio mu je priliku za 2025. godinu.

Ovaj ugovor daje Milleru novu šansu, ali pod uvjetom da pokaže da još uvijek ima dovoljno kvaliteta za najvišu klasu motociklističkog sporta.

Nakon premijernog nastupa na Tajlandu, Miller je ostvario 11. mjesto, što je najbolji rezultat za njegov tim tokom vikenda.

Pramac Yamaha je ove godine napravila nekoliko značajnih promjena u svom sastavu. U tim su došli Miller i Miguel Oliveira, koji donose iskustvo iz drugih timova poput Hondе i KTM-a.

Njihovo iskustvo može biti ključno za razvoj motocikla, jer Yamaha ima velike ambicije da se vrati među najbolje.

Ipak, tu je i dodatni izazov. Yamaha je ove godine dovela Augusta Fernandeza kao test vozača, koji je došao nakon što je izgubio svoje mjesto u Tech3 KTM-u.

Fernandez se našao u nezavidnoj situaciji, jer mora brzo naučiti kako se nositi s novim motociklom i gumama.

Cal Crutchlow, redovni test vozač, još uvijek je povrijeđen, pa je Andrea Dovizioso morao preuzeti njegovu ulogu.

"Fernandez mora brzo naučiti kako voziti na novim gumama", rekao je Michael Laverty.

"Iako imamo primjere vozača poput Michele Pirroa, koji se uspješno prilagodio različitim gumama i motociklima, Fernandez nije imao iskustva s Pirelli gumama."

Za Yamahu, ovo je samo jedan od mnogih izazova. Trenutno im nedostaje snaga da se nose s konkurencijom poput Ducatija.

"Motocikl M1 je dobar, ali im nedostaje snage u odnosu na druge timove", dodao je Laverty. "Riding stil je sličan, ali elektronika i dalje predstavlja problem."