Max Verstappen žestoko kritikovao novi pokušaj spašavanja Monaka: "Uskoro ćemo bacati banane"

U pokušaju da se ulična trka učini zanimljivijom, F1 je odlučila uvesti obavezno pravilo o dvije zamjene guma za sve vozače.

Cilj je bio jasan – povećati broj preticanja i strategijskih preokreta. Međutim, realnost na stazi bila je potpuno drugačija.

Trka je prošla bez uzbuđenja, sa minimalnim brojem preticanja i vrlo ograničenom borbom na stazi.

Nova pravila dovela su i do nepredviđenih posljedica, među kojima je i taktičko usporavanje kolone od strane pojedinih timova.

Tako su, na primjer, Racing Bulls i Williams namjerno zadržavali tempo sa jednim vozačem, kako bi pomogli svom timskom kolegi.

Cijela situacija kulminirala je incidentom u kojem je George Russell presjekao šikanu kako bi prestigao Alexa Albona, zbog čega je zaradio kaznu prolaska kroz boks.

Nakon trke, Verstappen je dao svoj komentar za Sky Sports, gdje je vrlo direktno istakao da pravilo nije imalo nikakav efekat.

"Da, ali ovdje se ionako ne može trkati, pa nije ni važno šta radite", rekao je Max.

"Jedan pit-stop, deset pit-stopova... Na kraju sam bio u vodstvu, ali gume su mi bile potpuno potrošene, i opet ne možeš nikoga prestići. Danas s F1 bolidom možeš preteći samo F2 bolid. Razumijem ideju, ali mislim da to nije uspjelo."

Na pitanje da li smatra da bi trebalo uvesti dodatne promjene kako bi se Monako učinio zanimljivijim, Verstappen je bio još oštriji.

"Iskreno, onda ćemo na kraju igrati Mario Kart", odgovorio je kroz smijeh.

"Morali bismo ugraditi dodatke na bolide i možda bacati banane unaokolo. Ne znam… klizava površina i tako to."

Verstappen je ovog puta završio na četvrtoj poziciji, iza Landa Norrisa, Charlesa Leclerca i Oscara Piastrija.

Iako je u jednom trenutku bio u vodstvu, Red Bull je odlučio ostaviti ga duže na stazi u nadi da bi se mogao pojaviti sigurnosni automobil.

Ta se taktika nije isplatila, a Verstappen je priznao da njegov tim jednostavno nije imao dovoljno brzine.

"Ništa nismo imali za izgubiti. Imao sam veliku prednost iza sebe", objasnio je.

"Kao što sam rekao, mogao sam uraditi četiri pit-stopa i opet bih završio na istom mjestu. To vam je Monako – kvalifikacije su presudne. Ako se ništa loše ne desi, ne pomjerate se naprijed. Ako imate normalne boks-zaustavljanja, ostajete gdje jeste, i to je upravo ono što se desilo danas."

Dodao je i da, čak i kada je pokušavao držati korak s vodećima, njegove gume nisu mogle izdržati taj tempo.

"Mislim da nismo imali tempo da se borimo s vozačima ispred, jer svaki put kada bih pokušao ostati uz njih, gume bi mi se prebrzo trošile i počele granulirati. Četvrto mjesto je maksimalno što smo mogli ostvariti."