Rossijev polubrat otkrio detalje razgovora: "Sve je jasno"

Aktuelni mu ugovor ističe na kraju 2025, a jedan je od dvojice vozača pod Hondinim ugovorom koji se nadaju produžetku saradnje.

Johann Zarco gotovo sigurno ostaje u LCR Hondi i naredne sezone, iako su mu ambicije bile usmjerene ka fabričkom timu.

Te nade, međutim, mogu biti ugašene ako se potvrde glasine da Jorge Martin pokušava raskinuti saradnju s Aprilijom kako bi prešao u HRC.

Honda navodno želi zadržati Marinija zbog njegovog analitičkog pristupa razvoju motocikla, ali ima izazov pronaći mu mjesto u timu.

Joan Mir već ima ugovor do kraja 2026., dok je LCR garaža Somkiata Chantre rezervisana za azijskog vozača.

Marini se trenutno oporavlja od brojnih povreda zadobijenih tokom testiranja za Suzuka 8 sati, ali je dao kratak komentar tokom prenosa FP2 na Mugellu.

"Situacija je prilično mirna i opuštena", izjavio je Marini.

"Pregovaramo s Hondom bez pritiska, jer želimo da sve bude jasno i na stolu."

"Uzimamo svoje vrijeme, nema problema. Ali i s moje i s njihove strane mislim da je sve dosta jasno i smireno."

Izvan Honde, ponuda na tržištu nije prevelika, s obzirom na to da su samo Marini, Zarco, Jack Miller i Franco Morbidelli bez ugovora nakon 2025.

Jedan veliki transfer za 2026. već je zaključen – dvostruki WSBK šampion Toprak Razgatlioglu potpisao je za Pramac Yamahu.

Marini je komentarisao i tu vijest:

"To je sjajno. Mislim da je zaslužio tu priliku. Uvijek je pravio razliku u Superbikeu, posebno protiv svojih timskih kolega."

"Zaista je jedan od najboljih u toj seriji i uvijek nam priušti uzbudljive duele."

"Zaslužio je i vidjet ćemo kako će se snaći u MotoGP-u koji za njega počinje naredne godine."

"Mislim da će uraditi odličan posao, Yamaha je fantastičan motocikl. Malo je teže prilagoditi se promjeni guma s Pirellija na Michelin, ali od 2027. će opet imati Pirellije i tada će biti brz."