Brawn GP i Jenson Button (EPA)

Iznenadio je mnoge

Button šokirao priznanjem: "Ovo nije bio moj najbolji bolid, iako sam s njim osvojio titulu"

Edah Hasanspahić

Jenson Button je vozio neke od najpoznatijih bolida u historiji Formule 1. Ipak, kada je morao izdvojiti onaj najbolji - odgovor je iznenadio mnoge. Njegov izbor nema veze s titulom, već s osjećajem za volanom.

Jenson Button, svjetski prvak Formule 1 iz 2009. godine, još jednom je pokazao koliko iskreno i bez zadrške govori o svojoj karijeri, otkrivši da bolid s kojim je osvojio titulu nije bio najbolji koji je ikada vozio.

Iako će Brawn BGP 001 zauvijek ostati simbol jedne od najnevjerovatnijih priča u historiji Formule 1, Button smatra da taj bolid nije bio vrhunac njegove vozačke karijere kada je riječ o čistom osjećaju i performansama.

Britanac, koji je tokom karijere vozio za Williams, Benetton, BAR, Honda, Brawn i McLaren, kaže da je njegov lični favorit zapravo McLaren iz 2011. godine.

"Najbolji bolid za mene bio je McLaren iz 2011. godine, MP4-26. Rekao bih da je to bio najbolji bolid koji sam ikada vozio u Formuli 1", izjavio je Button.

Iako je upravo s Brawnom osvojio jedinu titulu svjetskog prvaka, Button ističe da se često pogrešno pretpostavlja kako je taj bolid bio i najbolji koji je ikada vozio.

"Ljudi često pogrešno misle da je Brawn bio najbolji bolid koji sam vozio", naglasio je Britanac.

Tokom sezone 2011. Button je sa McLarenom upisao četiri pobjede, a posebno se pamti njegova legendarna trijumfalna vožnja u Kanadi, u najdužoj trci u historiji Formule 1.

Te godine završio je kao viceprvak svijeta, iza tada dominantnog Sebastiana Vettela, koji je sa Red Bullom bio gotovo nedodirljiv.

Ipak, Button ističe da je McLaren MP4-26 bio izuzetno uravnotežen, predvidiv i "vozački savršen", što mu je davalo poseban osjećaj samopouzdanja.

Govoreći o drugim automobilima iz karijere, Button se prisjetio i perioda provedenog u BAR-Hondi, posebno modela iz 2004. godine.

"Što se tiče osjećaja, rekao bih da je to bio BAR-Honda 006 iz 2004. godine. Imao je fleksibilno zadnje krilo i bio je zaista užitak za vožnju, s V10 motorom. Nije bio brz kao Ferrari, ali je bio predivan za voziti. Imao sam deset podija, ali nijednu pobjedu", rekao je Button.

Naravno, posebnu emociju nosi i sezona 2009. godine, kada je Brawn GP ispisao jednu od najnevjerovatnijih priča u historiji sporta.

Tim je nastao iz pepela Honde, praktično preko noći, da bi u svojoj jedinoj sezoni postojanja osvojio i vozačku i konstruktorsku titulu.

"Kod Brawna je zanimljivo to što svi misle da je to bio savršen bolid. Ali istina je da smo 2009. imali manje downforcea nego 2008. godine. Bio je bolji od ostalih, ali nije bio savršen. Imao je i slabosti", objasnio je Button.

Ipak, priznaje da su uspomene koje veže za taj bolid neprocjenjive.

"Uspomene s tim autom su nevjerovatne", dodao je Britanac.

Na kraju se osvrnuo i na svoj prvi bolid u Formuli 1 - Williams FW22, koji mu je, kako kaže, ostao u posebnom sjećanju.

"Moj prvi F1 bolid bio je FW22. Bio je poseban. Nije radio ništa pogrešno, bio je kao veliki karting. Prošle godine sam ga ponovo vozio u Silverstoneu i to je bilo fantastično iskustvo", zaključio je Button.

Iako je titulu osvojio u Brawnu, Jenson Button danas bez dileme kaže - najbolji bolid koji je ikada vozio nije bio onaj s kojim je postao svjetski prvak, već McLaren iz 2011. godine

Oglasi

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.