Ferrari šalje upozorenje: Jedna pogrešna odluka mogla bi uništiti sezonu

Nova era Formule 1 donosi velika tehnička pravila, ali i novu glavobolju za timove - kako pametno upravljati budžetom bez da se izgori već u prvim mjesecima sezone.

Ferrari je među prvima javno upozorio na taj problem, a šef ekipe Fred Vasseur jasno je poručio da će finansijska disciplina biti presudna.

Budžetski limit za 2026. godinu iznosit će 215 miliona dolara, ali taj rast nije rezultat veće slobode, već inflacije i novih troškova koji će sada biti uključeni u obračun.

Iako se očekuje da nova pravila potpuno promijene poredak snaga, Vasseur smatra da ključ neće biti u kapacitetu razvoja, već u tome kako se taj razvoj tempira.

"Mislim da ključ neće biti u tome koliko možete razvijati u zračnom tunelu", rekao je Vasseur.

"Ključ će biti budžet. Morat ćemo biti jako pametni u tome kako koristimo sredstva za razvoj i kako planiramo nadogradnje."

Francuz naglašava da neće biti dovoljno samo imati ideje i resurse, već znati kada i gdje ih primijeniti.

Posebno je istakao logistički aspekt, koji bi mogao pojesti ogroman dio budžeta ukoliko se pogrešno procijeni tajming.

"Ako, recimo, pošaljete novi pod u Japan ili Kinu, vi praktično spalite pola budžeta namijenjenog razvoju", upozorio je Vasseur.

Zbog toga Ferrari razmatra strategiju u kojoj bi se dio razvoja zadržao u fabrici, dok bi se veći paketi unapređenja uvodili tek na utrkama gdje je logistika jednostavnija.

"Možda je pametnije razvijati u zračnom tunelu i donijeti paket na treću ili četvrtu trku, kada se vraćamo u Bahrein", objasnio je.

Takav pristup omogućio bi bolju kontrolu troškova, ali i jasniju sliku o tome šta zaista donosi performanse na stazi.

Vasseur priznaje da će svaka odluka biti balans između dobitka na stazi i finansijskog rizika.

"Svaki dan ćemo morati vagati šta dobijamo iz tunela, a kolika je cijena tog razvoja", poručio je.

Posebno je naglasio da nisu svi dijelovi jednako skupi, te da sitne promjene mogu imati smisla čak i u ranoj fazi sezone.

"Promjena na prednjem krilu je daleko jeftinija nego slanje kompletnog poda u Kinu", zaključio je šef Ferrarija.

U sezoni u kojoj će svi timovi ulaziti u nepoznato, Ferrari jasno daje do znanja da brzina neće biti jedino mjerilo uspjeha - već i pamet, strpljenje i hladna glava u upravljanju budžetom.