Ferrari nije gubio vrijeme tokom pauze u Formuli 1, već je u Monzi odradio ključan test. Iza zatvorenih vrata pripremano je ono što bi moglo promijeniti odnos snaga u Miamiju.

Ferrari nakon tri uvodne trke sezone drži status druge najjače ekipe, ali razlika u odnosu na Mercedes jasno je vidljiva. Ključni problem nalazi se u pogonskoj jedinici, zbog čega tim iz Maranella već priprema ozbiljne promjene. Novi motor trebao bi stići tokom ljeta i donijeti prijeko potrebni iskorak.

Nakon niza velikih promjena u strukturi ekipe, ovo bi bio još jedan ozbiljan udarac za tim iz Milton Keynesa. Situacija i dalje nije zvanično potvrđena, ali spekulacije ne prestaju.

Lewis Hamilton iskoristio je pauzu u Formuli 1 za neobičan test u Ferrariju. Britanac je vozio bolid, ali nije znao šta tačno testira. Sve je bilo u rukama Pirellija, a rezultati bi mogli imati veliki utjecaj na budućnost Formule 1.

Nova FIA regulativa o dodatnom razvoju motora mogla bi potpuno promijeniti balans snaga u Formuli 1, a među glavnim dobitnicima mogao bi biti Ferrari. I dok Mercedes postavlja standard, pojedini timovi dobijaju priliku da uhvate priključak, ali ne svi.

Charles Leclerc je suočen s ozbiljnim izazovom u novoj sezoni, a njegov najveći problm otkrio je sam šef Ferrarija, Fred Vasseur.

Lewis Hamilton je stigao do prvog podija u Ferrariju, ali umjesto euforije poslao je vrlo jasnu poruku svom timu. Britanac ne krije da postoji ključni segment u kojem Scuderia zaostaje i koji mora biti riješen ako žele napasti Mercedes. Njegove riječi otkrivaju koliko je situacija ozbiljna.

Andrea Kimi Antonelli slavio je danas po prvi put u svojoj karijeri u Formuli 1 jer je bio najbrži u utrci za Veliku nagradu Kine ispred timskog kolege Georgea Russella. Treće mjesto pripalo je Lewisu Hamiltonu, a totalnu katastrofu doživjeli su Lando Norris, Oscar Piastri i Max Verstappen.

Ferrari je, prema informacijama iz paddocka Formule 1, napravio vrlo konkurentan bolid za ovu sezonu kada je riječ o aerodinamici. Međutim, najveći problem za italijanski tim trenutno predstavlja pogonska jedinica. Zbog toga u Maranellu već rade na potpuno novom konceptu V6 motora koji bi mogao stići kasnije tokom sezone.

Ferrari je novo rješenje testirao još u Bahreinu, ali ga nije koristio na otvaranju sezone u Australiji. Upravo u Šangaju to bi se konačno trebalo promijeniti.

Hamilton je današnje kvalifikacjie završio tek sedmi, gotovo sekundu sporiji od vodećeg vremena. Upravo ta razlika pokrenula je ozbiljne sumnje kod Britanca.

Ferrari je tokom testiranja u Bahreinu predstavio inovativno rješenje na bolidu SF-26 koje bi moglo promijeniti način na koji se generiše downforce. Radi se o sistemu varijabilnog ispuhivanja koji povećava prianjanje zadnjeg kraja - direktno kroz rad papučice gasa. Drugim riječima, vozač bi u 2026. mogao sam upravljati aerodinamičkim opterećenjem u fazi trakcije.

Ferrari je u Bahreinu privukao ogromnu pažnju novom SF-26, ali nisu svi gledali u pravi detalj. Dok su mnogi pričali o “Macarena” krilu, u paddocku se sve glasnije spominje drugo rješenje. Rješenje koje bi moglo napraviti razliku i do pola sekunde po krugu.

Nova sezona Formula 1 je pred vratima, a završna predsezonska testiranja su upravo počela. Momčadi bruse posljednje detalje prije prve utrke i službenog početka nove ere 2026. godine, ali umjesto uobičajenog optimizma - u paddocku raste zabrinutost.

Ferrari je potvrdio, Riccardo Adami i Lewis Hamilton više ne rade zajedno!

Katastrofalna sezona bez ijedne pobjede ostavila je dubok trag u Maranellu. Uoči potpune promjene pravila 2026. godine, Ferrari dobija upozorenje iz najosjetljivijeg mogućeg izvora.

Vozi za Haas, ali Ferrari ga pomno prati iz sjene. Oliver Bearman otkriva kakvu komunikaciju ima s ljudima iz Maranella i šta je zaista tema njihovih razgovora.

Ferrari ulazi u sezonu 2026 bez velikih obećanja i bombastičnih najava. Fred Vasseur svjesno spušta loptu i upozorava da prvi rezultati neće značiti ništa. U Maranellu su odlučili naučiti lekcije iz prošlosti.

Sezona Formule 1 se približava, a timovi već tiho izlaze na stazu. Iako bolidi voze, rezultat i brzina nisu u prvom planu. Postoji jasan razlog zašto FIA ovo dozvoljava - ali pod strogim pravilima.

Sezona je bila daleko ispod očekivanja, a pritisak ogroman. Lewis Hamilton stigao je u Ferrari kao historijsko pojačanje, ali bez podijuma. Ipak, Fred Vasseur tvrdi da je njegov utjecaj bio veći nego što brojke pokazuju.

Krajem januara Formula 1 ulazi u novu fazu priprema, jer počinju prvi testovi bolida za sezonu 2026. Za Ferrari, međutim, ti testovi neće imati klasično značenje koje su imali prethodnih godina.

Nula pobjeda, izgubljeni identitet i bijes navijača, a sada se oglasila i legenda ekipe. On bez zadrške poručuje da se Ferrari nalazi u ozbiljnoj krizi i da ga je strah onoga što slijedi.

Lewis Hamilton je tek stigao u Ferrari, ali u paddocku se već priča o njegovom nasljedniku. Guenther Steiner smatra da u Maranellu nemaju razloga za paniku. Jedno ime se, prema njegovim riječima, samo nameće.

Početak Lewisove ere u Ferrariju ne ide ni blizu glatko kako su se navijači nadali. Sada se oglasio Ralf Schumacher i ponudio rješenje koje je malo ko očekivao.

Promjene unutar Ferrarija pred sezonu 2026. mogle bi imati poseban značaj i za Bosnu i Hercegovinu. Jedna odluka iz Maranella pokrenula je lavinu nagađanja i otvorila prostor za novo ime. U cijeloj priči sve češće se spominje Dino Beganović.

Formula 1 ulazi u najneizvjesniji period u svojoj historiji, a Lewis Hamilton odlučio je prekinuti tišinu. Britanac je locirao ključni razlog zašto se cijeli sport okreće naglavačke i šta to zapravo znači za one koji sjede u bolidu.

Kako se 2026. godina približava, pritisak u Maranellu raste do tačke pucanja. Ferrari ulazi u novu eru s potezima koji nose ogroman rizik, ali i potencijal da promijene sve. Dok konkurencija skriva karte, u Italiji su odlučili igrati otvoreno i hrabro.

Formula 1 ulazi u novu eru, ali ne bez opasnosti koje vrebaju iz sjene. Ferrari otvoreno priznaje da najveći problem 2026. možda neće biti brzina - već novac.

Ne bježi od velikih riječi, ali ni od odgovornosti. Mladi Britanac otvoreno je govorio o Ferrariju, pritisku i vlastitoj sezoni koja je mnogima otvorila oči.

Tokom godine često su se mogle čuti napete radio-komunikacije između Hamiltona i Adamija, što je dodatno potaknulo nagađanja da bi moglo doći do promjene unutar njegovog najužeg kruga.

Prva sezona Lewisa Hamiltona u crvenom bolidu prošla je daleko ispod očekivanja, a legendarni vozač sada je odlučio otvoriti kartu. Iako su navijači očekivali čuda, realnost je bila surova, a Britanac je priznao detalje koji bacaju potpuno novo svjetlo na krizu u Ferrariju.

Iako je njihova veza godinama djelovala neraskidivo, nove informacije iz Italije ipak govore da bi nova era Formule 1 mogla donijeti i najveću prekretnicu u njegovoj karijeri.

Lewis Hamilton je u Ferrari došao kao najveće pojačanje decenije, ali sezona nije krenula kako su se svi nadali. Charles Leclerc sada je otvoreno objasnio zašto se nije postavljao u ulogu savjetnika i šta je, po njegovom mišljenju, ključ problema.