Milimetri odlučuju: FIA objavila koga su to diskvalifikovali sa VN Bahreina! · Udarna vijest

Utrka u Bahreinu bila je puna akcije i neizvjesnosti, a mnogi su do prije par minuta čekali hoće li George Russell biti kažnjen zbog sumnjive situacije oko DRS-a.

Međutim, iznenada, stigla je vijest iz FIA-inog ureda koja je potpuno iznenadila fanove iz Njemačke.

Iskusni Nico Hülkenberg, vozač Kick Sauber, diskvalifikovan je iz konačnog poretka utrke zbog tehničkog prekršaja vezanog za bolid

Hülkenberg je na stazi završio tek na 13. mjestu, daleko od osvajanja bodova. Međutim, taj rezultat mu je sada oduzet.

Razlog – nepravilnost u vezi sa tzv. "daskom", odnosno zaštitnom podnicom bolida koja ima jasno propisane tehničke dimenzije prema pravilniku FIA-e. Daska koja je i Lewisa Hamiltona koštala plasmana u Kini.

"Debljina donje daske nije bila u dozvoljenim granicama", potvrdili su iz FIA-e u zvaničnom saopštenju.

Tačnije, kod tehničke kontrole utvrđeno je da je daska ispod bolida bila istrošena više nego što je dozvoljeno pravilima.

Izmjerene vrijednosti bile su 8.4 mm s lijeve strane, 8.5 mm po sredini i opet 8.4 mm s desne strane.

Minimum koji pravilnik nalaže iznosi 9 mm, što znači da je Hülkenbergov bolid bio ispod dozvoljene granice, i to na sve tri tačke mjerenja.

Predstavnik Kick Saubera se pojavio pred sudijama i potvrdio da su sve tehničke procedure obavljene u skladu sa standardima, ali da se ipak dogodila greška.

"Tim je takođe priznao da je u pitanju bila greška od strane ekipe", naveli su iz FIA-e.

Sudije nisu imali mnogo prostora za manevrisanje. Pravila su jasna – ako je debljina ispod minimuma, slijedi diskvalifikacija.

Tako je i bilo. "Sudije utvrđuju da je prekršen član 3.5.9 e) FIA Tehničkog pravilnika Formule 1, te se izriče standardna kazna diskvalifikacije za ovakvo kršenje", navodi se u njihovoj odluci.

Ova odluka automatski je promijenila i konačne rezultate, ipak diskvalifikacija nije uticala na raspodjelu bodova.

Ekipa Saubera za sada nije najavila da će uložiti žalbu na ovu odluku, što bi bilo čudno jer su već priznali grešku, ali po pravilima FIA-e imaju pravo da to učine u određenom vremenskom roku.