Horner otkrio šta je izazvalo pravi haos u boksu Red Bull Racinga

Glavni čovjek Red Bulla, Christian Horner, oglasio se nakon haosa koji je njegov tim doživio tokom Velike nagrade Bahreina.

Tokom trke, oba vozača Red Bulla imali su problema prilikom zaustavljanja u boksu, što je u velikoj mjeri uticalo na tok njihove trke.

Max Verstappen je prvi put ušao u boks u 11. krugu, ali je naišao na neuobičajen problem.

Iako je zaustavljanje bilo obavljeno bez greške i bez gužve u pit-laneu, crveno svjetlo na pit semaforu nije se ugasilo.

Zbog toga je Verstappen nepotrebno zadržan, što ga je koštalo dragocjenog vremena i pozicija.

Nakon izlaska iz boksa, Verstappen se vratio na stazu na tvrdim gumama, ali tek na 17. mjestu.

Ni drugi vozač Red Bulla, Yuki Tsunoda, nije prošao mnogo bolje.

Tokom svog prvog ulaska u boks, japanski vozač se preko radija žalio: "Blinkalo je žtuo. O moj Bože!"

Nakon trke, Horner je za Motorsport.com i druge medije pojasnio situaciju:

"Mučili smo se s dvije stvari ovaj vikend – s problemima u kočenju i generalnim disbalansom, a kad imate to, sve izgleda još gore."

"Povrh svega, imali smo grozan dan jer smo, čini se, imali problem s instalacijom kablova u pitu, što je izazvalo probleme sa semaforom."

"Tako da, sve u svemu, završiti kao šesti i imati samo osam poena zaostatka za Landom uz sve ove izazove... moramo otići odavde fokusirani na ono što možemo popraviti do Džede za pet dana."

Kasnije je dodao još detalja: "Mislim da moramo detaljno istražiti sve."

"Upravo sam čuo da je riječ o nekoj vrsti kvara na kablovima ili električnom sistemu. To do sada nisam nikad vidio – vozači se doslovno oslanjaju na ta svjetla."

"Sama zaustavljanja su bila prilično dobra, jedno je čak bilo dvije sekunde."

"Ali onda vozač čeka na svjetlo koje se ne gasi, i sve je stavljeno u karantin, pa ćemo dobro pregledati sistem."

Na pitanje šta su promijenili za naredne ulaske u boks, Horner je objasnio:

"Max je ušao prvi put, a svjetlo... to je jednostavan sistem i mislili smo da tehničar možda nije dovoljno jako pritisnuo dugme."

"Sljedeći ulazak u boks bio je unutar jedne minute i opet se desilo isto. Tad smo prešli na ručni režim i glavni mehaničar je pustio automobil."

Red Bull sada ima jasnu sliku o uzroku problema, ali im ostaje da otklone sve nepoznanice prije sljedeće trke.

Bilo kakav tehnički kvar, posebno onaj koji remeti strategiju u boksu, može imati ozbiljne posljedice na krajnji rezultat.

U Formuli 1, gdje se svaka desetinka računa, ovakve greške nisu dozvoljene – pogotovo kada se borite za sam vrh.