Morao je odustati
Sainz doživio neočekivan kraj, a sve je izgledalo obećavajuće: "Pokušavao sam ga pustiti ali.."
Nakon nekoliko obećavajućih nastupa na treninzima i kvalifikacijama, Carlos Sainz je u Bahreinu pokazao da Williams ima tempo koji se ne smije zanemariti.
VN Bahreina startao je Španac sa osmog mjesta, međutim nada za prve bodove brzo je splasnula nakon što je imao kontakt sa Yukijem Tsunodom, vozačem Red Bulla.
Udarac je uzrokovao ozbiljno oštećenje na bočnoj strani bolida – velika rupa na bočnoj strani FW46 bolida doslovno je uništila ravnotežu istog.
Sainz je odmah preko radija pozvao sudije da pregledaju incident, ali su odlučili da neće poduzimati nikakve daljnje korake protiv Tsunode.
Unatoč svemu, Španac je nastavio s utrkom i pokušavao izvući maksimum iz sve lošije situacije.
Na kraju je ipak morao odustati u 47. krugu. Govoreći nakon utrke, Sainz nije skrivao razočarenje:
Oglasi
"Da, imali smo nekoliko dobrih borbi danas. Istovremeno, znaš, nakon stvarno dobrog starta, osjećao sam kao da se stalno borim s bolidima koji su po 2, 3 desetinke brži po krugu od nas, i to te tjera da ih pokušavaš uhvatiti, iskoristiti DRS, potrošiš više guma i kreneš unazad kada to pokušaš."
"Frustrirajuća situacija s Lewisom, Kimijem i mislim Yukijem tada, ali dao sam sve od sebe da ostanem s njima, i da, izgledalo je da možemo, ali onda su gume počele otkazivati."
"U drugom stintu sam povratio dobar tempo na medium gumama kada smo svi prešli na nove gume, i bio sam na putu da vratim poziciju od Yukija."
"Uspio sam napraviti dobar potez u prvom zavoju i onda na izlazu iz tog zavoja, mislim da je izgubio zadnji kraj i zakačio moj bočni dio boilida velikim trzajem koji je morao uhvatiti, i tu je moja utrka bila gotova jer sam izgubio 40, 50 poena downforce-a, i to te uspori za sekundu i po."
Da stvar bude gora, prije odustajanja dobio je i kaznu od deset sekundi zbog incidenta s novajlijom iz Mercedesa, Andreom Kimijem Antonellijem.
Oglasi
U tom trenutku, utrka je već bila kompromitovana.
"Da, to je bilo jednostavno u žaru borbe za pozicije nakon restarta iza sigurnosnog vozila, s hladnim tvrdim gumama i bez downforce-a na bolidu, blokirao sam i otišao malo široko, i pokušavao sam ga pustiti, ali onda je tu bio Alex, pa sam odlučio pustiti Alexa, znajući da mi je timski kolega. I to je rezultiralo kaznom od 10 sekundi."
Ipak, i iz teškog vikenda Sainz je izvukao pozitivne stvari.
"Dobre kvale, dobar start, već nekoliko dobrih startova zaredom s ovim bolidom, agresivan prvi krug, solidan tempo. Alpine nam je bio predaleko ovaj vikend."
"Kad imaš osam bolida top timova plus dva Alpinea, to je već deset pozicija, a ja sam bio tu između P1 i P10, borio se kao lav, ali jednostavno nismo bili dovoljno brzi. Ipak, iz prva dva stinta se može dosta naučiti – dobar start, dobre kvalifikacije, na pravom smo putu."
Na kraju je dodao kako se nada da će naredni vikendi donijeti više sreće i bolju formu.
"Nadam se da će nam se vikendi malo više složiti, a u isto vrijeme imamo još malo prostora za napredak na bolidu da pokušamo uhvatiti Gaslyja i Doohana s Alpinama jer su ovaj vikend izgledali kao da voze u drugoj ligi."
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
