Hamilton šokiran nakon ispadanja u SQ1: "Ovo mi se desilo prvi put u karijeri"

Lewis Hamilton neće po dobrome pamtiti petak na Velikoj nagradi Belgije, nakon što je eliminisan u prvoj kvalifikacionoj rundi za sprint trku.

Vozač Ferrarija je imao loš prvi krug, da bi se na posljednjoj šikani u drugom pokušaju okrenuo na stazi i ostao bez šanse za prolazak dalje.

Britanac će tako subotnju sprint trku startati tek s 18. pozicije, što je daleko ispod očekivanja.

U trenutku incidenta, zadnji kraj njegovog bolida, Ferrarija SF-25,  koji ovaj vikend ima novu stražnju suspenziju, iznenada je blokirao. Hamilton se okrenuo i završio u izletnoj zoni, a još uvijek nije jasno da li se radilo o vozačkoj greški ili kvaru.

Nakon kvalifikacija, Hamilton je pred kamerama Sky Sportsa djelovao vidno razočarano i potišteno. Na pitanje šta se tačno dogodilo, kratko je odgovorio: "Okrenuo sam se."

Potvrdio je da se radi o blokadi zadnjih točkova: "Prvi put, mislim, u karijeri," rekao je Hamilton. Dodao je još: "Nije dobro, nije dobro. Nemam šta više da kažem."

Upitan da li se bolid čini vozljivijim s novom suspenzijom, odmahnuo je glavom i rekao: "Sutra je novi dan. Naravno da sam silno frustriran. Uloženo je puno truda da bismo bili ovdje. Nije dobro."

Hamiltonov timski kolega Charles Leclerc bio je mnogo uspješniji – završio je kvalifikacije na četvrtom mjestu, sa zaostatkom od 0,768 sekundi za Oscarom Piastrijem iz McLarena, koji je dominantno osvojio pol-poziciju.

Ipak, i dalje nije jasno koliki efekat ima Ferrarijeva nova zadnja suspenzija, budući da su i Leclerc i Hamilton ranije umanjivali očekivanja.

Obojica su novi dio testirali tokom promotivnog dana snimanja na Mugellu prošle sedmice.

Hamilton je u četvrtak rekao da se bolid "osjeća isto kao i ranije. Prvo ćemo testirati suspenziju sutra, i siguran sam da ćemo nešto naučiti iz toga," rekao je Hamilton.

"Vidjeti ćemo kako da je fino podesimo i pokušamo izvući maksimum. Na simulatoru nema razlike, ali možda na drugim stazama donese nešto. Pozitivna stvar je da vidimo nove dijelove kako dolaze."

Dodao je kako Ferrari ne donosi nadogradnje često kao neki drugi timovi.

"Imali smo novi pod u Bahreinu, a onda je prošlo dosta vremena do sljedeće nadogradnje – mislim da je to bilo u Austriji. Što se tempa tiče, nije bilo onako kako sam se nadao."

"Drugi timovi donose manje komponente svake sedmice – Red Bull često, Mercedes isto. Kod nas je to u većim segmentima."

"Zadovoljan sam što vidim da u fabrici postoji velika motivacija, da se stvari razvijaju. Treba vremena da se vide rezultati, ali sam zahvalan što imamo nove dijelove. Pokušat ćemo ih iskoristiti ovog vikenda."

Ni Leclerc nije želio previše da podiže očekivanja pred trku.

"Da li će ovo biti prekretnica? Ne bih tako rekao," izjavio je Monegašanin.

"Mislim da je to promjena u dobrom pravcu, ali ništa u bolidu trenutno nam ne može dati tri ili četiri desetinke koje nam fale u odnosu na McLaren. To nije jedina stvar koja će nas vratiti na pobjedničke staze."

"Ali sigurno je da nas ovaj dio može približiti McLarenu. Ide se u pravom smjeru, u to sam siguran. Samo, ne treba očekivati da ćemo preko noći postati konkurentni,“ zaključio je Ferrarijev miljenik.