Ove riječi su ga dokrajčile: Bivši prvak rekao šta misli o Hamiltonu u Las Vegasu

Hamilton je na Velikoj nagradi Las Vegasa prvi put u karijeri završio kvalifikacije na posljednjem, 20. mjestu, i to isključivo po čistom tempu.

Kvalifikacije su vožene po kiši, što je dodatno otežalo posao svim vozačima na stazi.

Hamilton je kasnije rekao da je njegov šokantni ispad u Q1 rezultat nesporazuma, jer je vidio crvena svjetla dok je prolazio pored ciljne linije.

Ipak, Jenson Button, svjetski prvak iz 2009. godine i Hamiltonov bivši timski kolega, smatra da je stvar jednostavnija.

"Pretpostavljam da bi svaki vozač trebao poznavati sve regulacije. Stvarno je nezgodno kao vozaču kad vidiš da ti trepere crvena svjetla ispred, odmah pomisliš da je gotovo", rekao je Button za Sky Sports F1.

Button je pojasnio da je vremenska linija bila jasna i da Hamilton ima sve informacije na instrument tabli.

"Ali vremenska linija je očigledno prije toga i on to zna, jer dobije vrijeme na ekranu za prethodni krug."

Smisao njegove kritike je da je Hamilton u gustim i teškim uslovima jednostavno izgubio koncentraciju.

"Kada je tako nezgodno vani i kada se toliko toga dešava, možda mu je u jednu ruku i lakše što je gotovo. Ali mislim da je izgubio fokus na ono što je ispravno za početak narednog kruga."

Na pitanje da li bi branio Hamiltona, Button nije imao dilemu.

"Ne. Ovo je nezgodna situacija i nije on prvi koji je vjerovatno napravio ovu grešku."

Zatim je dodao da svaki vozač mora znati razliku između stvarne vremenske linije i znakova na stazi.

"Ali tajming linija je drugačija od nadstrešnice sa svjetlima i to trebaš znati, jer ti vrijeme izađe na ekranu. Svi dobijemo obavijest o našem vremenu čim pređemo tu liniju."

Anthony Davidson, bivši F1 vozač i analitičar, rekao je da smatra kako je Hamilton "propustio validan brzi krug".

Bernie Collins, bivša strateginja Ferrarija i sadašnja ekspertica Sky Sports F1, stala je u odbranu tima sa pit zida.

"Bilo je jasno iz timskog radija da je došlo do male zabune oko svjetala", objasnila je Collins.

Istakla je da je Ferrari vozaču ranije poslao jasnu poruku.

"Krug ranije, pit zid mu je rekao da će biti tijesno za još jedan krug i da nastavi da gura kako bi ga uspio odvoziti."

Prema njenim riječima, ta poruka nosila je dva ključna signala - prvo da Hamilton nije siguran i drugo da mora biti agresivan ako želi još jedan pokušaj.

"To je jasna naznaka za vozača; prvo da nisi siguran, ako ti kažu da nastaviš gurati da napraviš još jedan krug, i drugo; da je tijesno stići do linije. Ali smatraju da je moguće, inače ti to ne bi rekli. Tako da mu je to rečeno ranije u krugu."

Collins je zatim pojasnila ključni momenat komunikacije.

"Kada je prešao liniju, Lewis je pitao 'jesam li siguran?' Njegov inženjer je rekao 'ne, nastavi gurati', a Lewis je rekao 'dobio sam crveno svjetlo, dobio sam crveno svjetlo', i inženjer mu opet kaže 'ne, nastavi gurati'."

Međutim, tada je, prema njenim riječima, već bilo kasno.

"Ali u tom trenutku već je prekasno. Prije nego što je stigao do linije, dobio je informaciju da će biti tijesno i da mora nastaviti pritiskati. Kada je vidio crveno svjetlo, pretpostavio je da je Ferrari pogriješio u procjeni vremena ili da nije stigao na vrijeme."

Hamilton je, kako kaže, automatski pustio gas misleći da je krug gotov.

"Mislio je da nije uspio i odmah je podigao nogu s gasa. U tom trenutku je kasno. Čim vozač popusti, nema smisla više mu govoriti da gura jer je krug već izgubljen."

Collins zaključuje da je Ferrari uradio sve što je trebalo.

"Svi ti detalji su utjecali na to, ali da branim pit zid Ferrarija mislim da su informacije bile jasne."