Formula 1 je dobila upozorenje kakvo nije očekivala: Max Verstappen sprema potez koji bi...

Pojedini ljudi unutar Formule 1 do sada su Verstappenove izjave o mogućem odlasku iz sporta posmatrali kao dio uobičajenog političkog pritiska kojim vozači i timovi pokušavaju utjecati na donošenje važnih odluka.

Međutim, prema informacijama koje je objavio The Race, situacija je mnogo ozbiljnija nego što se ranije vjerovalo.

Izvori bliski aktuelnom vozaču Red Bulla tvrde da Holanđanin nije govorio u afektu kada je tokom vikenda u Montrealu naglasio da mu "mentalno nije moguće" nastaviti takmičenje ukoliko buduća pravila ostanu nepromijenjena.

Navodno se radi o stvarnom i dubokom nezadovoljstvu načinom na koji Formula 1 planira svoju budućnost.

Iako je u posljednje vrijeme znatno rjeđe javno kritikovao aktuelne bolide i tehnički smjer šampionata, to ne znači da je promijenio mišljenje.

Naprotiv, razlog njegovog povlačenja iz javnih rasprava navodno leži u činjenici da ne želi konstantno ponavljati iste argumente.

Koliko ga trenutna situacija frustrira pokazao je nakon kvalifikacija za Veliku nagradu Kanade.

"Čitava ta priča oko upravljanja energijom je smiješna. Trenutno je sve veoma bolno. Pokušate napasti jače, a onda ostanete bez energije, bolid počne gubiti snagu pa morate koristiti drugačiji stepen prijenosa. Tako ste sporiji u krivini, ali brži na pravcu. To za mene nema nikakve veze s utrkivanjem. Zaista je veoma frustrirajuće", rekao je Verstappen.

Upravo zbog toga određenu nadu donio mu je prijedlog da se za 2027. godinu promijeni odnos između snage SUS motora i električne energije sa sadašnjih 50:50 na 60:40.

Takva promjena približila bi Formulu 1 onome što Verstappen smatra pravim utrkivanjem.

Međutim, tokom vikenda u Kanadi postalo je jasno da put do eventualnih promjena neće biti nimalo jednostavan.

Za usvajanje novih pravila potrebna je podrška četiri od šest proizvođača motora, a prema trenutnim informacijama prijedlog podržavaju samo Mercedes i Red Bull.

S druge strane, Audi, Ferrari i Cadillac zasad nisu spremni podržati promjene, dok Honda još uvijek nije zauzela konačan stav.

Audi smatra da nema dovoljno vremena za razvoj potpuno drugačijeg koncepta pogonske jedinice, posebno imajući u vidu da tek ulazi u Formulu 1 kao fabrički proizvođač.

Ferrari i Cadillac imaju drugačije razloge za oprez.

Njihova najveća bojazan odnosi se na moguće posljedice po ADUO sistem, mehanizam koji omogućava proizvođačima koji zaostaju za konkurencijom dodatni razvoj kako bi smanjili razliku.

Posebno je Ferrari zainteresovan za očuvanje tog sistema jer se Mercedes trenutno smatra referencom kada je riječ o novoj generaciji pogonskih jedinica.

Otvaranje razvoja motora za sve proizvođače moglo bi dodatno povećati prednost njemačkog proizvođača, što u Maranellu žele izbjeći.

Ipak, FIA prema navodima više nema mnogo prostora za čekanje.

Razlog za to nije samo tehnička budućnost šampionata, već i činjenica da jedan od najvećih vozača moderne ere otvoreno dovodi u pitanje svoj nastavak karijere.

Prema tvrdnjama izvora bliskih Verstappenu, ne radi se o ideji privremene pauze ili jednogodišnjeg odmora.

Navodno je Holanđanin spreman potpuno napustiti Formulu 1 ukoliko procijeni da novi propisi neće vratiti sport u smjer koji smatra ispravnim.

Za sada ne postoji zvanična potvrda takvog scenarija, ali sama činjenica da se takve informacije pojavljuju izazvala je ogromnu pažnju u svijetu motosporta.

Jer odlazak vozača kalibra Maxa Verstappena bio bi udarac kakav Formula 1 nije doživjela godinama.