Stiže bomba sa Apenina: Veliki tim mašta o Bagnaiji! · Udarna vijest

MotoGP je ušao u tradicionalni dio sezone kada tržište vozača postaje tema broj jedan u paddocku.

Timovi i vozači već sada razmišljaju o narednim koracima, s fokusom na sezonu 2026.

I dok mnogima budućnost visi o koncu, Pecco Bagnaija mirno vozi s ugovorom koji ga s Ducatijem veže sve do kraja 2026. godine.

Međutim, to ne znači da drugi proizvođači nisu bacili oko na šampiona.

Prema izvještajima Sky Italije, Yamaha sanja o Bagnaiji – i to veoma ozbiljno.

Navodno su u japanskom timu toliko oduševljeni Peccovim talentom da ga nazivaju svojim "zabranjenim snom".

Prema istom izvoru, Yamaha želi pokušati dovesti Bagnaiju “možda već 2026. godine”.

Iako zvuči kao naučna fantastika, priča ima svoju logiku – ali i prepreke.

Bagnaijin odnos s Ducatijem i dalje je odličan, uprkos izazovima koje ima ove sezone.

No, Yamaha ne krije svoje ambicije. Novi čovjek na čelu, Paolo Pavesio, želi odmah ostaviti trag.

Japanski gigant traži još jednog elitnog vozača uz Fabija Quartarara, jer smatraju da Francuz nije dovoljan za povratak na tron.

Prema Sky Italiji, Yamaha bi "učinila sve – finansijski i tehnički – da dovede Bagnaiju".

Postoji i emocionalna veza: Peccov mentor Valentino Rossi proslavio se upravo s Yamahom.

Yamaha je u 2025. napravila ozbiljan iskorak – potpisali su saradnju s Pramacom i sada imaju četiri vozača na gridu.

Massimo Meregalli, tehnički direktor, vodi projekt koji uključuje i razvoj novog V4 motora.

U međuvremenu, Quartararo se vratio na stare staze – tri uzastopne pol pozicije i rekord staze na Silverstonu dokaz su napretka.

Francuz je bio nadomak trijumfa u Britaniji, ali ga je problem s uređajem za podešavanje visine srušio s trona – i doveo do suza.

S druge strane, Bagnaija muku muči s novom GP25 mašinom. Čak se i Marc Márquez žalio na ponašanje Ducatijeve zvijeri na Silverstonu.

Bagnaija trenutno drži treće mjesto u ukupnom poretku, 72 boda iza lidera Marqueza.

No, uprkos glasnama i špekulacijama, Pecco je jasno poručio – ostaje uz Ducati do kraja ugovora.

"Onda kada potpišeš ugovor, moraš ga poštovati. Ne možeš ga samo tako prekinuti", rekao je Pecco.