Nakon sezone mučenja Ferrari je u kvalifikacijama za VN Australije probudio nadu svojim navijačima. Vettel je tokom testiranja radio dobar posao, kvalifikacije je završio na četvrtom mjestu čime je odmah ponovio najbolji rezultat ove ekipe iz prošle sezone.

Nakon posljednjih analiza koje su urađene, ekipa Ferrarija je odlučila u Australiju krenuti sa nešto "konzervativnijom" varijantom motora.

Nakon završenih testiranja krenule su i prve analize ostvarenog na stazama u Jerezu i Barceloni. Prema očekivanju Mercedes je najbrža ekipa, vjerovatno su toga svjesni i u samoj ekipi pa nije bilo potrebe da forsiraju u završnici.

Legendarni Ferrarijev dizajner Rory Byrne, jedan od ključnih osoba u vrijeme vladavine Michaela Schumachera ponovo je aktivan u Maranellu. Byrne je bio tu i prošle godine, ali očito da njegovi savjeti i nisu bili posebno uvažavani.

Za razliku od Jereza, Ferrari je ipak u Barceloni imao više problema. Posljednjeg dana testiranja, Sebastian Vettel je proveo u garaži jer se radilo na bolidu.

Šef Scuderije Maurizio Arrivabene je oduševljen njemačkim vozačem i njegovim odnosom prema poslu. Vettel je uspio za kratko vrijeme "kupiti" ne samo Arrivabenea.

Ekipa Ferrarija je među prvima (na slikama) predstavio bolid za 2017. godinu. Tačnije vizuju bolida. Bolid izgleda futuristički, ali je napravljen po istim osnovnim pravilima, po pitanju motora, ali i guma.

Kako je sve počelo tako je i završilo. Četvrtog ujedno i posljednjeg dana testiranja u Jerezu, najbolje vrijeme je imao drugi vozač Ferrarija Kimi Raikkonen. Finac je danas u Ferrariju napravio dobar posao s obzirom je da je odvezao 106 krugova.

Sebastian Vettel je novi, pa naravno ne može napraviti poređenje bolida u odnosu na prošlu sezonu. Ali zato može Raikkonen koji je trećeg dana testiranja u Jerezu napokon izašao na stazu u novom bolidu Ferrarija. Finac je u najmanju ruku bio prezadovoljan.

Jeste da se radi samo o predsezonskim testiranjima, ali opet podatak svakako nije za odbaciti. Jer radi se o Ferrariju i priznat ćete i pomalo je neobično. Dva dana zaredom njihov bolid je bio na vrhu poretka.

Sebastian Vettel je bi poprilično zadovoljan nakon prvog dana testiranja novog bolida Ferrarija u Jerezu.

Ferrari je otvorio novo poglavlje u svojoj bogatoj istoriji predstavljanjem danas novog SF15-T bolida. Za dizajn bolida se pobrinuo James Allison, a javnost je slike danas vidjela putem interneta.

Ekipa Ferrarija je potvrdila kako će novi bolid koji je do sada imao kodni naziv Projekt 666, službeno nositi naziv SF15-T.

Prvi čovjek Ferrarija, Sergio Marchionne tvrdi kako je Ferrari svoju prvu pobjedu sa novom postavom ostvario daleko prije početka sezone.

Ekipa Ferrarija je zvanično potvrdila kako će novi bolid predstaviti 30. januara. Za sada, taj novi bolid ima kodno ime " Projekt 666 " .

Luca di Montezemolo nije mogao lako preći preko izjava novog predsjednika Sergija Marchionnea koji je istakao kako je Ferrari u prošlosti pravio puno grešaka.

Ekipa Ferrarija posljednjih godinu dana podsjeća na neku od kompanija u BiH nakon izbora. Novi predsjednik Sergio Marchionne tvrdi da je Ferrari napravio previše pogrešaka koje tek sada stižu na naplatu.

Sudbina Jeana-Erica Vergnea je dosta slična onoj Danca Kevina Magnussena koji je na kraju ostao bez mjesta u McLarenu. Magnussen je na kraju dobio priliku kao test vozač, baš kao i Francuz koji će u narednoj sezoni također testirati ali za ekipu Ferrarija.

Nakon što su otkaze dobili Nikolas Tombazis i Pat Fry, samo dan kasnije njima su se pridružili Hirohida Hamashima i Neil Martin.

" Metla " u Ferrariju je još uvijek radi. Nakon silnih promjena i otkaza stigla su nova dva. Šef svh inženjera Pat Fry i glavni dizajner Nicolas Tombazis od danas službeno više nisu zaposlenici Ferrarija.

Posljednju vozačku titulu Ferrari je proslavio 2007. godine (Raikkonen), posljednja pojedinačna bila je Alonsova u Španiji prošle godine, konstruktorska titula 2008. godine.

Silnim promjenama u Ferrariju kao da nema kraja. Sada je ponovo aktueliziran dolazak Boba Bella bivšeg Mercedesovog tehničkog direktora. Bell je napustio Mercedes još krajem aprila ove godine, ali jedno vrijeme nije imao pravi raditi za neku drugu ekipu.

Sebastian Vettel je sa nestrpljenjem čekao prve krugove u Ferrariju. Priliku je dobio u bolidu starom dvije godine, nakon što je istekao važeći ugovor sa Red Bullom.

Sebastian Vettel se napokon našao u bolidu Ferrarija. Nijemac je tokom postsezonskih testiranja u Abu Dhabiju boravio u boksu svoje nove ekipe, ali zbog važećeg ugovora sa Red Bullom nije imao pravo voziti niti testirati prepoznatljivi crveni bolid.

Tokom drugog dana testiranja u Abu Dhabiju, pažnju prisutnih privukla je žena koja je bila ubučena kao uposlenica Ferrarija.

Dva dana nakon odvožene posljednje utrke za ekipu Red Bulla, Sebastian Vettel se pojavio u garaži Ferrarija. Nije mogao testirati bolid jer to prema ugovoru nije dozvolio Red Bull sa kojim još uvijek ima potpisan ugovor.

Iako se to nije očekivalo s obzirom na zabranu testiranja Ferrarija, u garaži ove ekipe pojavio se Sebastian Vettel.  Nije vozio, ali je razgovarao sa Ferrarijevim inženjerima i mehaničarima sa kojima će vrlo brzo početi sarađivati.

Samo dan nakon što je zvanično zaključena sezona, Ferrari je otpustio šefa Marca Mattiacija. Predsjednik Sergio Marchionne je bio taj koji je povukao posljednji potez.

Nakon što je zvanično potvrđen prelazak Sebastiana Vettela u Ferrari, poznata je vozačka postava ove slavne ekipe.

Četverostruki šampion svijeta u Formuli 1,njemački vozač Sebastian Vettel, potpisao je trogodišnji ugovor sa Ferrarijem!

Iako ga već mnogi vide kao vozača McLarena, Fernando Alonso još uvijek nije zvanično potvrdio za koju ekipu će voziti naredne sezone. Za sada se nezvanično spominje ugovor vrijedan 70 miliona eura.

Fernando Alonso bi uskoro trebao potpisati ugovor sa McLarenom. Već duže vremena se priča i piše o tome kako će Alonso napustiti Ferrari i kako karijeru nastavlja u McLarenu za koji je vozio 2007. godine.

Mladi Francuz Esteban Ocon svjetski prvak u Formuli 3, nakon bolida Lotusa dobio je priliku da testira i za ekipu Ferrarija. Ocon je sedam dana ranije vozio za ekipu Lotusa, sada je vozio Ferrarijev bolid iz 2010. godine na stazi u Fioranu.