Pet utrka je iza nas, Ferrari je sakupio 66 bodova, devet više od Force Indije. Pojedinačno, Alonso ima 49 bodova, Raikkonen tek 17. Naravno da je dovoljno utrka pred ekipom da se eventualno situacija počne mijenjati, ali i u Ferrariju su svjesni da ni ove godine to neće ići lako.

Godina prolaze, Ferrari je bez naslova. Mijenjale su se vozačke postave, ali uzalud. Ni ova godina barem sudeći po dosada viđenom ne garantuje velike stvari.

Kimi Raikkonen je i četvrti put ove sezone osvojio bodove za Ferrari, u Španiji je završio na sedmom mjestu. U situaciji u kakvoj se trenutačno nalazi Ferrari jako je teško reći da li se moglo očekivati više.

Nakon što su se pojavile informacije kako Ferrari u Barcelonu neće stići sa B verzijom bolida, čini se da su ipak stvari nešto bolje po ekipu iz Maranella.

Prije tri dana Ross Brown se potpuno neočekivano pojavio u Maranellu. Ta informacija je otvorila prostor za špekulacije, jer još uvijek Brawn visoko kotira kada je u pitanju mjesto Stefana Domenecalija.

Dugo vremena se pričalo, špekulisalo, nagađalo. Zašto Ayrton Senna nikada nije vozio za ekipu Ferrarija? Da li je mogao, da li je imao ponudu? Cesare Fiorio u svojoj karijeri je bio sportski direktor Ferarrija, Ligiera, Minardija, kasnije team menadžer Lancije u WRC prvenstvu.

Između utrke u Kini i Španiji, ekipe koriste period kako bi se što bolje pripremile za dolazak Formule 1 u Evropu. Pogotovo one koje kasne za najboljom, Mercedesom.

Fernando Alonso je napokon dohvatio postolje ove sezone. I to u trenutku kada je samo nekoliko dana prije utrke, Ferrari promijenio šefa tima. Međutim, već u petak je Ferrari pokazao određene pomake koji kao da su najavili dobar rezultat u nedelju.

Ekipa Ferraria je od VN Kine sa novim čovjekom u ulozi šefa ekipe. Marco Mattiacci je u vrlo nezgodnom trenutku preuzeo palicu od Stefana Domenicalia koji je podnio ostavku prije nekoliko dana.

Nakon promjene u ekipi Ferraria oglasio se i Fernando Alonso koji je također mišljenja da kako će Marcu Mattiacciu biti potrebno određeno vrijeme kako bi se uklopio u kompletnu ekipu.

U Ferrariju i oko Ferrarija je ovih dana poprilično živo. Pogotovo posljednjih dana. Domenacali je podnio ostavku, njega je zamijenio malo poznati Marco Mattiacci, nakon čega su krenule špekulacije kako je to mjesto rezervisano za Rossa Browna, jer je i sam Marco prelazno riješenje.

Iako je Ferrari na mjesto šefa postavio Marca Mattiaccia kao zamjenu za Stefana Domenicalia koji je podnio ostavku, pojavile su se špekulacije kako je ustvari ta pozicija " stvorena" za Rossa Browna.

Negdje je moralo puknuti. Tamo gdje je realno kap vjerovatno prelila čašu u puno ranije. Od 2008. godine kada je preuzeo ulogu šefa ekipa, Ferrari je pod vodstvom Stefana Domenicalija osvojio samo jednu konstruktorsku titulu, dok im je vozačka titula u dva navrata izmicala u poslednjoj trci sezone, sa Alonsom i Massom.

Luca  di Montezemolo je iz boksa svog Ferrarija posmatrao utrku za VN Bahreina. Još ranije je Luca pričao o promjeni pravila jer tvrdi kako nova Formula 1 više nije zanimljiva.

Vozač Ferrarija Kimi Raikkonen smatra da ne treba očekivati previše promjena kada su u pitanju njegovi, kao i timski nastupi, na narednoj utrci Formule 1 u odnosu na prve dvije u Australiji i Maleziji.

Finac Kimi Raikkonen izjavio je da će svoju vozačku karijeru završiti za volanom Ferrarija.

Prije nastupa u Maleziji, oglasio se vozač Ferrarija Kimi Raikkonen koji se mučio na prvoj utrci u Australiji. Finac je završio na sedmom mjestu daleko iza Mercedesa, McLarena pa i Williamsa.

Fernando Alonso može biti itekako zadovoljan na početku vikenda u Albert Parku. Nakon prvog treninga je bio najbrži, na kraju drugog treći. S obzirom da je u prognozama prije početka sezone Ferrari tu bio iza Mercedesa i Williamsa, ono što je napravio Alonso je donekle i očekivano.

Kimi Raikkonen stiže u Australiju kao vozač koji je lani slavio zajedno sa ekipom Lotusa. Njegova iskustva su pozitivna jer i ranije pobjeđivao, 2007. godine sa Ferrarijem kada je debitovao za ovu ekipu. Tako se pridružio odabranoj grupi vozača, Fangiu, Mariu Andrettiju, Nigelu Mansellu...

Posljednjeg dana testiranja u Bahreinu Fernando Alonso i Ferrari su završili na trećem mjestu. Za najbržim Hamiltonom, Fernando je kasnio sekundu. Dan nije bio savršen zbog određenih tehničkih problema.

Kimi Raikkonen je posljednji dan testiranja u Bahrainu neugodnim izlijetanjem u krivini broj četiri. Kimi je izgubio kontrolu nad bolidom svega pet minuta prije kraja testiranja.

Ferrari Kimia Raikkonena je također imao problema, ali je Iceman na stazi bio pravi. Na kraju dana je priznao kako nije forsirao novi bolid, cilj je bio prije svega upoznati se sa novim F14 T modelom.

Kimi Raikkonen se nakon četiri godine vratio u Ferrari. Ekipu sa kojom je 2007. godine osvojio naslov svjetskog prvaka. Posljednji naslov za Ferrari.

Do početka sezone ima još dosta vremena, međutim već sada na površinu izlaze svađe dobavljača motora. Problem leži u zaštitinim dijelovima. Na jednoj strani su Mercedes i Renault koji su za ugradnju, dok je Ferrari protiv.

Dan nakon što je McLaren izašao na scenu na svojim novim bolidom, javnost i fanovi Ferrarija su upoznali novi bolid. Bolid kojem su navijači dali ime F14T koji koristi V6 turbo motor, prvi u bolidu Ferrarija od 1988. godine. Ferrari u odnosu na McLaren cijelom širinom bolida ima nizak nos.

Finski vozač Kimi Raikkonen vratio se u momčad Ferrarija za koju je vozio od 2007. do 2009. godine. 

Prvi čovjek Ferrarija, Luca di Montezemolo je izjavio kako treba razmišljati o povratku testiranja u toku sezone. Di Montezemolo je mišljenja kako je za sve ekipe puno bolje vratiti testiranja koja bi zamijenila simulatore što bi za ekipe bilo bolje, ali i jeftinije.

Nekadašnji vozač Formule 1, kasnije i komentator utrka, David Coulthard tvrdi kako je Fernando Alonso razmišljao o tome da napusti Ferrari. U svojoj kulmni za BBC, Škot koji je u karijeri odvozio 247 utrka piše kako su rezultati koji je ostvario Red Bull destabilizovali Ferrari, tačnije kako su uticali na odnos između same ekipe i Fernanda Alonsa.

Čelni ljudi Ferrarija dali su navijačima mogućnost da izaberu ime bolida u 2014. godini...

Predsjednik Ferrarija Luca di Montezemolo najavio je povratak ekipe Ferrariju na legendarnu utrku 24 sata Le Mansa. Ferrari u najjačoj klasi prestižne utrke u Le Mansu ne nastupa od 1973. godine, a posljednji je put slavio u njoj davne 1965. godine.

Povratnik u redove Ferrarija Kimi Raikkonen posjetio je Maranello i sjedište svog novog tima prvi put otkako je potpisao ugovor s ovim talijanskim timom.

Iako je favorit bio Chris Dyer, posao trkačkog inženjera Kimiju Raikkonenu  pripao je Antoniju Spagnolu. Kimi je propustio posljednje dvije utrke u ovoj godini zbog operacije leđa a Maranello je posjetio utorak kako bi razgovarao sa Stefanom Domenicalijem.

Nekadašnji vozač Williamsa, McLarena i Red Bulla, David Coulthard smatra kako će Fernando Alonso i dalje ostati prvi vozač Ferrarija.