Fantastičan rezultat
Hulkenberg odvezao trku života i doveo Sauber do najboljeg rezultata u tri godine
Nijemac je na čudesan način probio sve barijere i od 16. pozicije stigao do petog mjesta. Malo je nedostajalo da završi i na podijumu.
Nico Hulkenberg isporučio je najbolji rezultat za tim Sauber u posljednje tri godine, završivši peti na trci za Veliku nagradu Španije.
Ipak, zbog Verstappenovog incidenta, njegova vožnja ostala je gotovo nezapažena, iako je učinio nešto što se činilo nemogućim u najsporijem bolidu ove sezone.
Kvalifikacije su za Hulkenberga bile razočaravajuće, jer nije uspio proći ni u drugu rundu – peti put u devet trka nadmašio ga je novajlija Gabriel Bortoleto.
Staza u Barceloni poznata je kao jedno od najtežih mjesta za preticanje, pa su očekivanja pred samu trku bila minimalna.
Ali kako se trka razvijala, ispadanje u Q1 pretvorilo se u skrivenu prednost.
Oglasi
Startao je s 16. mjesta i već u prvoj krivini iskoristio alternativnu putanju kako bi izbjegao kontakt, što mu je omogućilo da završi prvi krug kao 11. u poretku.
Ubrzo nakon toga, obišao je i Fernanda Alonsa u Aston Martinu i tako ušao u bodove već u ranoj fazi trke.
"Jedan bolid se počeo proklizavati, pa smo i Gabi i ja morali izbjeći drugu krivinu. Nisam siguran koji je to bolid bio", rekao je Hulkenberg. "Imao sam malu borbu s Fernandom, ali na kraju sam ga savladao. Bilo je dobro."
Sauber je rano reagovao i pozvao ga u boks već u devetom krugu, kako bi pokrio Haasa i Olivera Bearmana koji se tada nalazio na 14. mjestu.
Na stazi poznatoj po visokom trošenju guma, to je značilo da će vjerovatno ići na tri zaustavljanja.
Oglasi
Ali Hulkenberg je uspio izvući čak 36 krugova iz svog drugog stinta na srednje-tvrdim gumama, što mu je omogućilo da drugi put uđe u boks tek u 45. krugu.
Za poređenje – Oscar Piastri, pobjednik trke, svoje je dvije planirane zamjene guma obavio u 22. i 49. krugu.
Zahvaljujući strategiji, Hulkenberg je izbjegao gubitak vremena zbog obilazaka lidera i nakon drugog vala zaustavljanja našao se na devetom mjestu, ispred Pierra Gaslyja u Alpineu.
Odustajanje Kimija Antonellija zbog tehničkih problema dodatno mu je otvorilo vrata, a uslijedila je i neutralizacija sigurnosnim vozilom.
To mu je ponovo išlo na ruku – imao je set novih soft guma koji nije koristio u kvalifikacijama.
Oglasi
Na restartu u 61. krugu s lahkoćom je obišao Isacka Hadjara u bolidu Racing Bullsa, a zatim krenuo u lov na Lewisa Hamiltona.
Dvije runde prije kraja, iskoristio je DRS da prestigne sedmerostrukog prvaka i tako učinio da Sauber pretekne Ferrari – scena koju rijetko viđamo.
"On je imao samo korišteni soft", objasnio je Hulkenberg. "Čak i kad vozite Ferrari, to vam ne pomaže ako nemate prave gume. Mnogo je proklizao, dok sam ja imao svježe gume – to je odlučilo."
Hulkenberg je ciljem prošao kao šesti, ali je nakon kazne od 10 sekundi za Maxa Verstappena, pomjeren na petu poziciju.
"Fenomenalna trka, jedna od onih u kojoj sve klikne", rekao je Hulkenberg nakon utrke.
Oglasi
"Prelijep osjećaj, ne dešava se često, ali danas jeste."
"Imati sve te svježe gume i biti van Q1 zapravo nam je danas jako pomoglo."
"Start s 16. mjesta i sve što se dogodilo u prvom krugu odmah je resetovalo trku i stavilo nas u borbu za dobar rezultat."
"Kasni izlazak sigurnosnog vozila i još jedan set softova odradili su ostatak. Prezadovoljan sam, uzimamo sve što možemo. Kada donosite nadogradnje koje rade, to čini razliku."
Sauber je u Barcelonu doveo veliki paket nadogradnji – novo prednje krilo, pod i poklopac motora.
Oglasi
Očekivalo se da će nova tehnička direktiva koja ograničava fleksibilnost prednjeg krila izjednačiti poredak, ali Hulkenberg vjeruje da su ključnu razliku donijele upravo Sauberove nadogradnje.
"Iskreno mislim da su to više nadogradnje", rekao je. "Možda je ta tehnička direktiva uticala na druge više nego na nas, jer meni se bolid nije previše promijenio."
"Nemam osjećaj da je bolid sada posebno drukčiji pri velikim brzinama. Do sada nam to nije bila jača strana, pa mislim da su ipak nadogradnje presudile."
Peto mjesto u Španiji, uz Bortoletovo 12. mjesto, donijelo je Sauberu prvi top 5 plasman još od trke u Imoli 2022. godine kada su nastupali kao Alfa Romeo.
"Naravno da je ovo jako sladak trenutak", rekao je Hulkenberg, pobjednik Le Mansa 2015. godine.
"Drugi put smo u bodovima ove godine, ali od Melbournea do sada bila je prava suša."
"Bilo je teško, ali sada mislim da se vraćamo na mapu sredine poretka. Uspjeli smo se spojiti s tim 'vozom'."
"U kvalifikacijama je i dalje sve jako tijesno i mora sve sjesti na svoje mjesto, ali nadam se da ćemo u trkama moći biti tu i boriti se s ostalima.", zaključio je Nijemac.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
