Nova era stiže
Sainz otkrio ključan razlog prelaska u Williams: Sve se vrti oko Mercedesa
Promjene koje stižu 2026. mogle bi potpuno izmijeniti poredak u Formuli 1.
Carlos Sainz uvjeren je da će Mercedes napraviti najkonkurentniji motor u novoj eri Formule 1.
Španac je u razgovoru za "El Partidazo de COPE" priznao da je motor odigrao ključnu ulogu u njegovoj odluci da potpiše za Williams.
Od 2026. Formulu 1 čekaju nova pravila koja donose potpuno drugačiju generaciju hibridnih pogonskih jedinica.
Nova regulativa fokusirana je na održivost, efikasnost i korištenje sintetičkih goriva.
Zbog toga mnogi očekuju značajne promjene u snazi i poretku timova.
Oglasi
Sainz smatra da će upravo Mercedes biti taj koji će najbolje odgovoriti na nove izazove.
"Da, imam mnogo povjerenja u Mercedesov motor", rekao je Španac.
"Zapravo, to je jedan od glavnih razloga zašto sam izabrao Williams uoči nove regulative. Znao sam da ćemo koristiti Mercedesovu pogonsku jedinicu, a sve što sam čuo o njoj bilo je pozitivno - i još uvijek jeste."
Mercedes će u 2026. godini snabdijevati motorima četiri tima - svoj fabrički tim, McLaren, Alpine i Williams.
To znači da će čak osam bolida imati isti pogon, što bi moglo značajno utjecati na odnose snaga u poretku.
Oglasi
Sainz je ipak upozorio da dobar motor nije dovoljan ako ostatak bolida ne funkcioniše savršeno.
"Naravno, ne smijemo zaboraviti da Mercedes ima svoj tim, McLaren ga koristi, Alpine ga koristi, a i mi ćemo ga imati", dodao je.
"To su već četiri tima, osam automobila s istim motorom, a dva od tih timova, pogotovo McLaren, trenutno su ispred. Dakle, koliko god motor bio dobar, šasija i ostatak paketa moraju biti vrhunski."
Istovremeno, Sainz ne otpisuje ni rivale koji će imati druge pogonske jedinice.
"I naravno, Aston Martin s Hondom će biti konkurentan, a Ferrari će uvijek biti tu. Ferrari je uvijek u borbi."
Oglasi
Glavni čovjek Williamsa, James Vowles, koji je godinama bio dio Mercedesove dominacije, također je govorio o očekivanjima za 2026.
Podsjetio je da je Mercedes uveo standard 2014. godine kada je njihova pogonska jedinica bila daleko ispred konkurencije, a Williams je tada završavao sezonu u samom vrhu.
Ipak, Vowles priznaje da se trenutno zapravo ne zna ko je najspremniji.
"To je zanimljiva tema u paddocku jer niko zapravo ne zna. To su činjenice", rekao je Vowles.
"Nije kao da se svi proizvođači motora okupe i porede rezultate - snagu, električni dio, masu, efikasnost hlađenja. Mercedes se uvijek dobro snalazio kod promjena pravila jer su unaprijed ulagali i bili korak ispred. U to nema sumnje."
"Ipak, realnost je da ne znamo šta Ferrari ima, niti šta Honda sprema. Sve je potpuna nepoznanica u ovom trenutku."
"Zadovoljni smo tempom i razvojem koji Mercedes pokazuje, ali dok se svjetla ne ugase u Australiji 2026., niko ne može sa sigurnošću reći ko je ispred."
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
