Sve više ih dotiču političke odluke
Timovi Formule 1 strepe zbog Trumpovih poteza: Gubici se već uveliko planiraju
Formulu 1 bi uskoro mogli zahvatiti talasi novog trgovinskog rata. Timovi sa sponzorima iz SAD-a već analiziraju potencijalne gubitke.
Iako je rast u posljednje vrijeme malo usporio, Formula 1 i dalje donosi ogromne prihode, a američko tržište ostaje ključni izvor širenja.
Zahvaljujući Liberty Mediji i popularnosti serijala "Drive to Survive", američka publika zavoljela je najbrži cirkus na svijetu.
To je dovelo do toga da se F1 sada tri puta godišnje utrkuje u SAD-u – u Miamiju, Austinu i Las Vegasu.
Pored toga, timovi su privukli veliki broj američkih sponzora, naročito iz tehnološkog sektora.
Međutim, sve veća zavisnost o SAD-u sada se može pretvoriti u problem zbog najavljenih mjera nove administracije.
Oglasi
Povratkom Donalda Trumpa na predsjedničku funkciju krajem januara, raste zabrinutost među F1 timovima.
Najveći strah izazivaju najavljeni trgovinski potezi, koji bi mogli direktno pogoditi sponzore, dobavljače i logistiku.
Najugroženiji je svakako Haas – jedini tim registriran u SAD-u, koji bi mogao osjetiti ozbiljne posljedice.
Gene Haas je bogatstvo stekao u industriji CNC mašina, gdje je izvoz ključna karika.
Njegova firma je još nakon prve runde carina 2018. uputila otvoreno pismo američkoj vladi.
Oglasi
U pismu je stajalo da je potražnja pala drastično, kako u zemlji tako i inostranstvu, te da je proizvodnja morala biti smanjena.
Također su obustavljene prekovremene smjene za 1.700 radnika u Kaliforniji, a nova zapošljavanja su zaustavljena.
Pored izvoza, Haas zavisi i od uvoza sirovina, čija će cijena porasti zbog novih carina.
U tom scenariju, proizvodnja u SAD-u postaje manje konkurentna, a Haasovi proizvodi gube utrku na svjetskom tržištu.
Iako se tvrdi da stanje Haas Automationa nema direktan uticaj na F1 tim, oprez je i dalje prisutan.
Oglasi
Sedmo mjesto u sezoni 2024. donijelo je timu dodatnih 20 miliona dolara iz nagradnog fonda, ali Gene Haas i dalje mora pokrivati manjak iz vlastitog džepa.
Ni ostali timovi nisu imuni na promjene – posebno oni koji imaju velike američke sponzore.
Peter Bayer iz Racing Bullsa ističe da neki sponzori već pažljivo analiziraju situaciju.
"Imamo američke sponzore koji pažljivo prate šta se dešava. No trenutno ne očekujemo drastične posljedice", rekao je Bayer.
Racing Bulls zavisi od velikih američkih kompanija poput Visa i Cash App, i njihov eventualni odlazak bi značio veći teret za Red Bull.
Oglasi
"Svi smo u svojevrsnom stanju čekanja. Ne zna se još tačno kakve će biti mjere. Za sada ne vidim velike posljedice, ali neizvjesnost postoji", dodao je.
Sličnu situaciju ima i Ferrari, čiji glavni sponzor HP također dolazi iz SAD-a.
Šef ekipe Frédéric Vasseur naglašava da HP, ali i brojni dobavljači iz SAD-a i Kine, mogu biti pogođeni.
"Ne radi se samo o sponzorima, već i o lancima nabavke. Kupujemo mnogo sirovina iz Kine, i tu carine mogu sve zakomplikovati."
Vasseur priznaje da tim pažljivo prati situaciju i vodi otvorene razgovore s partnerima.
"Ne gledamo olako na ovu situaciju. Sve to stvara određenu neizvjesnost, i trudimo se predvidjeti potencijalne probleme."
Moguće promjene ne tiču se samo trgovine, već i administrativnih procedura za putovanja u SAD.
Prije trke u Miamiju, američke vlasti su tražile dodatne podatke od svih članova F1 ekipa, što ranije nije bio slučaj.
Nekada je radna viza bila dovoljna za nesmetan ulazak, a sada bi birokratija mogla dodatno otežati život ekipama.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
