Još uvijek su neodlučni
Audi pred dilemom: Mladi talenti ili iskusni vozači za 2025. godinu?
Audijev tim Formule 1 suočava se s važnom odlukom o izboru vozača za 2025. godinu. Dok se tim priprema za svoj veliki ulazak kao fabrički tim 2026. godine, pitanje ostaje: da li se osloniti na iskustvo ili pružiti šansu mladim talentima?
Sauber, koji je sada pod vlasništvom Audija, još nije donio konačnu odluku ko će biti timski kolega Nice Hulkenberga za 2025. godinu.
Njemački proizvođač automobila prvobitno je planirao dovesti Carlosa Sainza, ali je Sainz, zabrinut za kompetitivnost Audijevog projekta, umjesto toga potpisao ugovor s Williamsom.
Mattia Binotto, novoimenovani operativni i tehnički direktor Audija, prepoznao je rješavanje ove dileme kao jedan od svojih prvih zadataka.
On je u razgovoru sa novinarom Autosporta istakao da je ključno donijeti odluku uskoro, kako bi tim mogao ostati fokusiran na poboljšanje performansi na stazi, a ne na spekulacije o vozačkom kadru.
„Tek sam nekoliko sedmica na ovom poslu, pa je još rano za konačan odgovor,“ rekao je Binotto.
Oglasi
"Moramo odlučiti: idemo li s iskusnim vozačem ili se okrećemo mladim talentima? Cilj nam je dugoročna stabilnost i uspjeh, pa je pitanje šta je najbolje za nas na tom putu.“
Među kandidatima za drugo mjesto u Sauberu, osim iskusnog Valtterija Bottasa koji je favorit za produženje ugovora, u opticaju su i mladi talenti.
Audi razmatra svog rezervnog vozača, Théa Pourchairea, kao i zvijezdu Formule 2, Gabriela Bortoletoa. Iako su njih dvojica najistaknutiji kandidati, Binotto je naglasio da lista potencijalnih vozača nije ograničena samo na njih.
Pored njih, u razgovorima su spomenuti i Mick Schumacher te Liam Lawson, koji su već ranije povezivani s Sauberom. Binotto je potvrdio da je Pourchaire svakako na vrhu liste, s obzirom na to da je već dio tima kao rezervni vozač.
„Théo je već s nama, dio je naše porodice i naravno da je u igri. Gabriel Bortoleto radi odličan posao u F2, pokazao je nevjerovatan talenat i naravno da pratimo njegov napredak,“ kazao je Binotto, dodavši kako pažljivo prate i druge potencijalne kandidate.
Oglasi
Tim se mora odlučiti što prije, jer osim vozačkog kadra, postoji niz drugih aspekata koji su ključni za podizanje nivoa performansi tima. Odabir vozača je samo jedan dio tog složenog procesa.
Iako je Bottas favorit za produženje ugovora, tim želi osigurati da donese najbolju moguću odluku kako bi ostvario kratkoročne i dugoročne ciljeve.
Audi želi biti ozbiljan konkurent u Formuli 1, a pravilan izbor vozača može biti ključan faktor u postizanju tog cilja.
Théo Pourchaire, koji je prošle godine osvojio naslov u Formuli 2, smatra da je već dokazao svoje kvalitete na stazi i da mu sada samo treba prava prilika.
„Svaki dan se pitam šta još mogu uraditi da dobijem svoje mjesto u Formuli 1,“ izjavio je Pourchaire. „Pobijedio sam u F2 kada sam imao samo 20 godina, najmlađi sam pobjednik utrke u F2 i F3. Sada mi samo treba prilika.“
Odluka tima Audi bit će ključna za daljnji razvoj i pripremu za ulazak u sezonu 2026. kao punopravni tvornički tim.
Dok se fanovi Formule 1 pitaju ko će postati novi vozač u timu, Audi ne želi previše čekati. Binotto je naglasio kako je važno što prije razriješiti sve dileme i zaustaviti spekulacije koje bi mogle skrenuti fokus s glavnog cilja – postizanja konkurentnosti na stazi.
Za sada, navijači i stručnjaci strpljivo čekaju zvaničnu odluku, dok se tim Saubera priprema za ključnu fazu svoje transformacije u Audijev fabrički tim.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
