Nakon odličnog izdanja na Silverstonu
Ferrari ima razlog za optimizam pred Spa? Analiza otkriva zašto Mercedes možda neće imati prednost
Velika nagrada Belgije donijet će potpuno drugačiji izazov u odnosu na Silverstone, ali u Ferrariju vjeruju da bi i na jednoj od najzahtjevnijih staza u kalendaru mogli ostati u samom vrhu.
Analitičar portala RacingNews365 Paolo Filisetti smatra da Ferrari u Spa-Francorchamps ne dolazi kao autsajder, već kao ekipa koja ima realne razloge vjerovati u još jedan konkurentan vikend.
Ferrari je na Silverstoneu ostavio znatno bolji utisak nego što su mnogi očekivali prije početka trkačkog vikenda.
Tokom kvalifikacija, sprinta i glavne utrke bolid SF-26 pokazao je odličan balans i aerodinamičku efikasnost, zahvaljujući čemu je gotovo u potpunosti mogao parirati Mercedesovom W17.
Lewis Hamilton u sprint utrci jeste završio iza Andree Kimija Antonellija, ali ukupna slika tokom cijelog vikenda bila je izuzetno pozitivna za italijansku ekipu.
Jedan od ključnih razloga Ferrarijevog napretka bila je efikasnost u upravljanju energijom.
Oglasi
Silverstone predstavlja stazu na kojoj način korištenja i obnavljanja energije igra izuzetno važnu ulogu, a upravo je u tom segmentu Ferrari napravio razliku.
Prema Filisettijevoj analizi, Mercedesov W17 znatno duže je boravio u takozvanoj fazi "clippinga", odnosno periodu kada pogonska jedinica više ne može isporučivati puni električni potencijal.
To je omogućilo Hamiltonu i Charlesu Leclercu da raspoloživu električnu energiju koriste efikasnije upravo u dijelovima staze gdje je ona donosila najveću prednost.
Ključ uspjeha bio je u aerodinamičkoj efikasnosti SF-26.
Zbog manjeg otpora zraka Ferrari je tokom jednog kruga trošio manje električne energije, čime je izbjegao gubitak performansi koji nastaje kada bolid predugo ostane u fazi smanjenog energetskog učinka.
Oglasi
Iako Spa-Francorchamps predstavlja potpuno drugačiji izazov, postoje razlozi zbog kojih bi Ferrari mogao zadržati konkurentnost.
Posebno će važna biti dionica od Raidillona do Les Combesa, gdje će upravljanje energijom ponovo imati veliku ulogu.
Jednako zahtjevni bit će i dijelovi staze od Stavelota preko Blanchimonta do završne Bus Stop šikane.
S druge strane, sektori kroz Rivage, Pouhon i Fagnes predstavljat će ključna mjesta za regeneraciju energije, ali i ozbiljan test balansa bolida.
Analiza ističe da je Ferrari upravo u tom segmentu bio veoma uvjerljiv na Silverstoneu.
Oglasi
Još jedan važan faktor bit će ponašanje pneumatika.
Na Velikoj nagradi Velike Britanije gume su bile izložene velikim opterećenjima zbog brzih promjena pravca, što je lako moglo dovesti do izraženog graininga i ubrzanog trošenja.
Međutim, zahvaljujući dobrom balansu SF-26, Ferrari je uspio gotovo u potpunosti izbjeći te probleme.
U Maranellu se nadaju da će sličan scenarij vidjeti i u Belgiji, posebno u dijelovima staze gdje je regeneracija energije najizraženija.
Ipak, najveći izazov za Ferrari i dalje ostaje maksimalna snaga pogonske jedinice.
Duge ravnine u Spa-Francorchampsu mogle bi ponovo otkriti određeni zaostatak Ferrarijevog motora u odnosu na Mercedes.
To bi mogla biti najveća prepreka italijanskoj ekipi u borbi za pobjedu.
S druge strane, najveće brzine ostvarene na Silverstoneu pokazale su koliko Ferrari uspijeva nadoknaditi taj nedostatak zahvaljujući izuzetno efikasnoj aerodinamici.
Zbog tehnički veoma zahtjevne konfiguracije Spa-Francorchampsa, Filisetti smatra da bi upravo balans bolida i aerodinamička efikasnost mogli ponovo biti Ferrarijevi najveći aduti u borbi protiv Mercedesa.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
