Nema više čekanja
Nakon nove katastrofe Leclerc je donio konačnu odluku: Ferrari mora hitno reagovati
Charles Leclerc doživio je novo veliko razočarenje pred domaćim navijačima u Monaku, a nakon utrke otkrio je da Ferrari već od narednog vikenda sprema značajnu promjenu na njegovom bolidu.
Monaški vozač tokom kompletnog vikenda nije skrivao nezadovoljstvo ponašanjem kočnica, a problem koji ga je pratio još od prethodnih utrka na ulicama Monte Carla postao je još izraženiji.
Sve je kulminiralo tokom same utrke kada je Leclerc izgubio kontrolu nad bolidom nakon restarta iza sigurnosnog automobila.
Na gotovo identičnom mjestu gdje je ranije incident imao Lance Stroll, završio je i vozač Ferrarija.
Njegovo izlijetanje izazvalo je dodatna oštećenja zaštitne ograde, zbog čega je utrka nakratko bila prekinuta crvenom zastavom.
Nakon odustajanja Leclerc nije skrivao frustraciju, ali je u razgovoru s novinarima otkrio detalje koji najbolje pokazuju koliko je problem zapravo bio ozbiljan.
Oglasi
Prema njegovim riječima, čak tri od četiri kočnice na bolidu praktično nisu funkcionisale kako treba.
Prednja lijeva radila je normalno, prednja desna samo djelimično, dok zadnje dvije gotovo da nisu pružale nikakav efekat usporavanja.
Leclerc tvrdi da su podaci pokazali kako na zadnjoj osovini praktično nije bilo nikakve deceleracije.
Situaciju je pokušao opisati i kroz šalu.
"Od četiri kočnice, tri nisu radile. U Formuli 1 to nikada nije dobra vijest. Prednja lijeva bila je dobra, prednja desna radila je možda pola onoga što treba, a zadnje dvije nisu radile nikako."
Oglasi
Potom je dodao da su podaci bili gotovo nevjerovatni.
"Kada kažem nikako, mislim da podaci pokazuju da nije bilo nikakvog usporavanja. Kao da kočione čeljusti nisu ni stigle u Monako."
Ipak, u Ferrariju vjeruju da su pronašli rješenje koje bi moglo okončati višesedmičnu agoniju.
Leclerc je potvrdio da će već od naredne utrke koristiti identičnu konfiguraciju kočnica kao njegov timski kolega Lewis Hamilton.
Britanac još od Velike nagrade Japana koristi kočione diskove kompanije Carbon Industries umjesto dosadašnjeg Brembovog sistema.
Upravo na taj paket sada prelazi i Leclerc, nadajući se da će konačno dobiti stabilnost koja mu je nedostajala tokom posljednjih nastupa.
"Imamo rješenje unutar tima i od naredne utrke koristit ću istu konfiguraciju kao Lewis. Nadam se da će to biti korak naprijed jer je ovo do sada bila prava noćna mora", poručio je Leclerc.
Za Ferrari sada slijedi period u kojem će pažljivo pratiti rezultate te promjene, jer bi upravo pitanje kočenja moglo imati značajan utjecaj na nastavak sezone i Leclercovu borbu za vrh poretka.
Top Komentari
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
