Problemi s bolidom W15
Mercedes otkrio probleme koje je Hamilton imao u 2024. godini: "Lewis je dovoljno..."
Andrew Shovlin, šef inženjeringa na stazi u Mercedesu, otkrio je probleme koji su uticali na sezonu sedmostrukog prvaka.
Tokom 2024. godine, Lewis Hamilton se suočavao s nizom problema u kvalifikacijama, što je značajno uticalo na njegove rezultate.
Prema mišljenju Mercedesa, glavni uzroci leže u osjetljivosti bolida na blokiranje kočnica i nagle preupravljivosti u izlascima iz krivina.
Njegov timski kolega George Russell imao je značajno bolje performanse u kvalifikacijama, završivši sezonu s omjerom 24:6 u svoju korist.
Ako se isključe sprint utrke, omjer je bio 19:5. Iako razlika u vremenu između njih često nije bila veća od nekoliko desetinki, to je na izuzetno konkurentnoj F1 sceni bilo dovoljno da Hamilton padne nekoliko pozicija na startu.
Andrew Shovlin, šef inženjeringa na stazi u Mercedesu, objasnio je kako su ključni problemi W15 bolida bili nedostatak brzine i uzak "prozor" za optimalno podešavanje.
Oglasi
Hamilton je, kako navodi, imao posebnih poteškoća s iskorištavanjem maksimalnog potencijala bolida na novim gumama.
„Bolid nije bio dovoljno brz i to je ono što smo pokušavali riješiti“, rekao je Shovlin.
„Također, nije bilo lahko postići balans, a kad bismo ga postigli, održavanje tog balansa bilo je pravi izazov.“
Hamiltonove poteškoće su se uglavnom manifestovale u kvalifikacijama, dok mu je trkaći tempo tokom vikenda bio na visokom nivou.
Shovlin je istaknuo da je Hamiltonov tempo u trkama bio konstantno dobar, ali da je zbog startnih pozicija iza Russella često bio u nepovoljnoj situaciji, što mu je otežavalo napredovanje u utrci.
Oglasi
„Lewis je pokazao u Las Vegasu da, kad ima bolid koji odgovara njegovom stilu, može se boriti za sami vrh. Vidjeli smo starog Lewisa u punoj snazi“, dodao je Shovlin.
Međutim, kvalifikacioni krugovi su bili specifičan izazov za Hamiltona. Shovlin je objasnio da su ključni problemi nastajali pri pokušajima da izvuče posljednju desetinku ili dvije u krugu, gdje se borio s blokiranjem kočnica i naglim trzajima bolida prilikom izlaska iz zavoja.
„Ključ je bio pružiti Hamiltonu bolid sličan onome koji smo imali u Las Vegasu, koji odgovara njegovom stilu vožnje i omogućava mu da daje svoj maksimum“, istakao je.
Zanimljivo je da su i drugi vozači poznati po svojoj preciznosti na kočenju, poput Daniela Ricciarda i Kevina Magnussena, imali slične poteškoće s novom generacijom bolida s efektom tla. Ipak, Shovlin smatra da to nije glavni faktor.
„Danas je od najveće važnosti držati zadnje gume hladnima,“ rekao je. „Ako u krivinu ulazite na način koji ih pregrijava, ili ako morate okretati bolid pomoću gasa, to je veliki problem.“
Razlika u stilovima vožnje između Hamiltona i Russella možda je također igrala ulogu u ovim rezultatima, ali Shovlin nije bio siguran da postoji jasan uzrok na osnovu podataka.
„Lewis je dovoljno iskusan da, ako vidi da nešto funkcioniše za Georgea, prilagodi svoj stil vožnje. No, kada vozači stvarno počnu forsirati, dolazi do tih trzaja preupravljanja, i to je područje u kojem je Lewis ponekad osjetljiviji,“ objasnio je Shovlin.
Mercedes je, zaključuje Shovlin, bio fokusiran na to kako prilagoditi bolid Hamiltonovim potrebama, kako bi mu omogućili vožnju na granici, bez problema koji su ga mučili u kvalifikacijama, no u tome nisu uspjeli.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
