Odgovor je očekivan
On je otkrio za sva vremena kako zaista izgleda biti Verstappenov timski kolega
Sergio Perez prvi put je potpuno otvoreno govorio o godinama provedenim u Red Bullu, otkrivši da je od prvog dana znao kako je cijeli projekt izgrađen oko Maxa Verstappena.
Meksički vozač proveo je četiri sezone u austrijskoj ekipi, od 2021. do kraja 2024. godine. Za to vrijeme ostvario je pet pobjeda i bio važan dio Red Bullovih šampionskih uspjeha, ali je posljednja sezona bila izuzetno teška. Nakon što nije uspio pratiti Verstappenov tempo tokom 2024. godine, izgubio je mjesto u ekipi, a Red Bull je za sezonu 2025. priliku prvo dao Liamu Lawsonu.
Poslije jedne godine pauze Perez će se 2026. vratiti u Formulu 1 kao vozač Cadillaca. Gostujući u podcastu High Performance, Meksikanac je priznao da je upravo Red Bull predstavljao najveći izazov njegove karijere.
"Suočiti se s Maxom u Red Bullu najteži je izazov u Formuli 1. Iskreno, bilo bi teško voziti protiv njega u bilo kojem timu, ali u Red Bullu je to posebno zahtjevno", rekao je Perez.
Objasnio je zbog čega smatra da je situacija bila toliko specifična: "To je njegov tim, njegovi ljudi i njegovo okruženje. Da biste mu bili ravnopravni, morate imati apsolutno najbolje u svakom segmentu, a to jednostavno nemate."
Posebno je istakao razliku u tehničkoj podršci: "Što se tiče inženjera, iskusnih ljudi i svih resursa, sve ide Maxu."
Oglasi
Ipak, tvrdi da ga to nije iznenadilo: "Znao sam to i prije nego što sam potpisao. Mogao sam se žaliti ili prihvatiti ono što imam i pokušati izvući maksimum. Upravo to sam uradio."
Perez ističe da je posebno ponosan na činjenicu da tokom četiri godine nije mijenjao svoj inženjerski tim: "To je nešto na što sam izuzetno ponosan."
Dodao je da mu je Red Bull od samog početka jasno stavio do znanja kakva će biti njegova uloga: "Znao sam da dolazim u projekt koji se godinama gradio oko Maxa. Kada su me doveli, sve je bilo potpuno jasno."
Prisjetio se i prvog razgovora sa tadašnjim šefom ekipe Christianom Hornerom: "Prvi put kada sam razgovarao s Christianom rekao mi je: 'Mi se utrkujemo s dva bolida zato što moramo. Inače bismo bili potpuno sretni da vozimo samo s jednim. Sve je za Maxa i oko Maxa. Želimo osvojiti prvenstvo.'"
Na pitanje da li mu je to zaista tako otvoreno rečeno, odgovorio je potvrdno.
Oglasi
"Da. Umjesto da se pitam zašto, rekao sam sebi da ću izvući maksimum iz svega što mi je na raspolaganju."
Perez smatra da je u Red Bullu čak nadmašio očekivanja: "Mislim da sam isporučio više nego što se od mene očekivalo u svim segmentima."
Ipak, priznaje da je kraj njegove epizode bio veoma težak: "Bilo je mnogo pritiska. Imali smo toliko uspjeha da su se ljudi unutar ekipe, rekao bih, pomalo zasitili i počeli međusobno sukobljavati. Bilo je mnogo drame."
Bez obzira na to, tvrdi da su četiri godine u Red Bullu bile vrijedno iskustvo.
"Tek kada sam otišao i kada su doveli druge vozače, shvatili su koliko sam zapravo uradio za ekipu tokom te četiri godine."
Oglasi
Meksikanac vjeruje da je upravo prihvatanje svoje uloge bilo razlog zbog kojeg je toliko dugo ostao u Red Bullu.
"Mislim da sam opstao zato što sam prihvatio svoju poziciju. Ne možete previše gurati protiv sistema jer će vas jednostavno slomiti."
Priznao je i da se često osjećao usamljeno: "Bio sam potpuno sam u Red Bullu. Kada je riječ o menadžmentu, osjećao sam da ne možemo mnogo promijeniti. To je bilo ono što dobiješ i moraš se s tim pomiriti."
Na pitanje da li je imao podršku ekipe, odgovorio je da jeste, ali samo do određene granice.
"Christian Horner i Helmut Marko bili bi sretni kada pobijedim u utrci, ali bi mi na kraju uvijek rekli da je cijeli projekt napravljen za jednog vozača, a taj vozač je Max."
Perez je otkrio da je bilo perioda kada je vjerovao da može ravnopravno parirati Verstappenu.
"Bilo je sezona kada sam osjećao da smo veoma blizu i da mu mogu ozbiljno zaprijetiti. Međutim, čim bi stigla nova unapređenja bolida, razlika bi ponovo značajno porasla."
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
