Neočekivani rasplet u svijetu motociklizma
Stiže bomba iz Italije: Miller i Crutchlow u istom timu?
Dvojica starih znanaca mogla bi ponovo dijeliti garažu, ali ovoga puta u potpuno drugačijem okruženju. U jeku promjena u MotoGP karavnu, WorldSBK bi mogao postati domaćin velikom povratku i neočekivanoj saradnji.
Nakon što je potvrđeno da je Toprak Razgatlioglu potpisao za Pramac Yamahu za sezonu 2026, jasno je da će neko iz aktuelne postave morati napustiti tim.
Najlogičnija opcija za odlazak jeste Jack Miller, čiji ugovor sa Pramac Yamahom ističe krajem ove godine.
Sky Sport Italia donosi vijest da bi Miller mogao dobiti novu priliku od svog bivšeg poslodavca – Honde.
Radi se o mogućem prelasku u fabriku World Superbike tima Honde, gdje bi Miller nastupao od 2026. godine.
Ono što čini cijelu priču još zanimljivijom jeste potencijalni angažman Cala Crutchlowa, koji bi, prema istim izvorima, preuzeo ulogu tim menadžera.
Oglasi
Crutchlow se povukao iz aktivnog takmičenja 2020. godine, ali je ostao u Yamahinom MotoGP test timu.
Međutim, njegov angažman je znatno smanjen tokom 2024. zbog povrede šake.
Zbog te povrede, Yamaha je angažovala Andreu Doviziosa da preuzme dio testnih obaveza, a Italijan je od 2025. i zvanično viđen na utrkama sa Yamahom.
Pored Doviziosa, Augusto Fernandez je također priključen Yamaha test timu za 2025. godinu, a svoj debi u fabričkim bojama imao je prošlog vikenda na Vn Aragona.
Sve ovo otvara pitanje budućnosti 39-godišnjeg Crutchlowa u Yamahinom test timu, ali i u svijetu trkanja generalno.
Oglasi
WorldSBK, sa znatno kraćim kalendarom u odnosu na MotoGP, možda bi bio savršena prilika za Crutchlowa da ostane u sportu, ali u nešto mirnijoj ulozi.
Zasad je nepoznato da li bi Crutchlow bio zainteresovan za prelazak u menadžerske vode, no jedno je sigurno – već dugo njeguje blizak odnos sa Millerom, još od dana kada su zajedno bili u LCR Hondi 2015. godine.
Moguće je da bi upravo taj odnos mogao igrati ključnu ulogu u Millerovoj odluci da se priključi Hondi.
U slučaju da Miller ipak odbije ponudu, Honda navodno već ima plan B – dvostruki šampion svijeta u Superbikeu, Alvaro Bautista.
Bautista je ovog vikenda u Misanu potvrdio da Ducati ne planira produžiti saradnju s njim nakon 2025. godine, što dodatno otvara prostor za njegov povratak na Fireblade, koji je posljednji put vozio 2021. godine.
Iako Honda u posljednje dvije godine, pod vodstvom Josea Ecameza, bilježi određeni napredak u WorldSBK projektu, njihov motocikl CBR1000RR-R još uvijek nije ostvario pobjedu.
Baš zbog toga, dolazak iskusnog tandema poput Millera i Crutchlowa mogao bi biti katalizator za veliki zaokret japanskog proizvođača.
A da li će se ova špekulacija pretvoriti u stvarnost – ostaje nam da pratimo naredne sedmice i mjesece.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
