Nije mu svejedno
Verstappen jednom rečenicom zabrinuo sve fanove Formule 1
Nova pravila, novi motori i ogromna nepoznanica - Formula 1 ulazi u 2026. s više pitanja nego odgovora. Max Verstappen ne krije zabrinutost i već sada najavljuje da bi prvi test mogao donijeti više boravka u garažama nego krugova na stazi. Riječi četverostrukog prvaka svijeta dodatno su podgrijale strahove uoči revolucije koja čeka F1.
Formula 1 se sprema za jednu od najvećih tehničkih revolucija u svojoj historiji, a 2026. godina donosi potpuno nova pravila, nove pogonske jedinice i niz nepoznanica koje zabrinjavaju čak i najveće zvijezde sporta.
Prvi konkretan korak ka toj novoj eri bit će zatvoreni predsezonski test u Barceloni, zakazan između 26. i 30. januara, na kojem će svih 11 timova imati maksimalno tri dana vožnje.
Za razliku od kasnijih testova, ovaj u Barceloni bit će iza zatvorenih vrata i više će ličiti na tehnički "shakedown" nego na pravo testiranje brzine i performansi.
Cilj tog testa je da ekipe otkriju osnovne probleme na novim bolidima prije nego se Formula 1 preseli u Bahrein sredinom februara, gdje su planirana dva zvanična, televizijski prenošena predsezonska testa.
Međutim, Max Verstappen ne očekuje da će u Barceloni biti previše akcije na stazi.
Oglasi
"Niko od nas nema nikakvu predstavu o novom bolidu ili motoru", rekao je četverostruki svjetski prvak u razgovoru za Blick.
Verstappen je zatim iznio prognozu koja je uznemirila mnoge u paddocku.
"Mislim da ćemo tokom prvih testova u Barceloni, koji počinju 26. januara, provoditi više vremena u garažama nego na stazi."
Riječi dolaze iz Red Bulla, tima koji ulazi u posebno osjetljivu fazu, jer će po prvi put u historiji koristiti vlastitu pogonsku jedinicu, razvijenu unutar kuće.
Upravo pouzdanost novih motora i njihova integracija u bolide smatraju se jednim od najvećih rizika na početku nove tehničke ere.
Oglasi
Verstappen ipak vidi nadu u nastavku priprema.
"Nadam se da ćemo nakon dva testa u Bahreinu u februaru biti mnogo pametniji", dodao je Nizozemac.
Četverostruki prvak svijeta u novu sezonu ulazi s jasnom motivacijom - da vrati titulu koju je prošle godine izgubio u dramatičnoj borbi.
Vozačku krunu mu je preoteo Lando Norris, donijevši McLarenu titulu i okončavši Verstappenovu četverogodišnju dominaciju u Formuli 1.
Bio je to prvi naslov svjetskog prvaka u karijeri za Norrisa, ali i bolan udarac za Verstappena, koji je navikao da bude mjerilo cijelog sporta.
Oglasi
Promjene kod Verstappena nisu samo tehničke prirode.
Za sezonu 2026. odlučio je promijeniti i startni broj, te će koristiti broj koji je ranije nosio Daniel Ricciardo.
Također, imat će i novog timskog kolegu, jer je Isack Hadjar dobio priliku u Red Bullu nakon što je Yuki Tsunoda ocijenjen kao nedovoljno konstantan.
Konkurentnost Red Bulla u novoj eri mogla bi imati dalekosežne posljedice, ne samo za rezultate, već i za Verstappenovu budućnost u Formuli 1.
Iako ima ugovor s Red Bullom do kraja 2028. godine, u njemu postoje izlazne klauzule, zbog čega se Nizozemac već mjesecima povezuje s ekipama poput Mercedes i Aston Martin.
Njegova dugoročna sudbina u Formuli 1 gotovo sigurno će ponovo biti jedna od glavnih tema u narednim mjesecima, naročito ako Red Bull ne započne novu eru onako kako se nadaju.
U međuvremenu, austrijska ekipa priprema i zvanično predstavljanje za sezonu 2026.
Red Bull će novu livreju otkriti na posebnom timskom događaju u Detroitu, zakazanom za četvrtak navečer (rani jutarnji sati petka po našem vremenu), čime će simbolično započeti novo poglavlje u svojoj F1 historiji.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
