Daleko od idealnog
Yuki Tsunoda kažnjen: Zbog kršenja pravila trku u Mađarskoj počinje iz pit-lanea · Udarna vijest
Tsunoda je kvalifikacije završio tek na 16. mjestu, a već tada je bilo jasno da Red Bullovi problemi ovog vikenda nisu bili nimalo bezazleni.
FIA je u tehničkom izvještaju potvrdila da je na Tsunodinom bolidu ugrađen novi motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), što je direktno kršenje pravila parc fermea.
U izvještaju stoji: "Motor s unutrašnjim sagorijevanjem koji koristi Yuki Tsunoda je peti po redu ove sezone, što prelazi dozvoljeni maksimum od četiri prema članu 28.2 Pravilnika Formule 1 za sezonu 2025."
Osim ICE-a, na bolidu RB21 zamijenjeni su i turbo punjač te MGU-H (motor generator unit - heat), što dodatno potvrđuje ozbiljnost tehničkih problema u ekipi.
Obje nove komponente turbo i MGU-H, također su peti po redu koje Tsunoda koristi ove sezone, pa je jasno da je ekipa svjesno prešla granicu dozvoljenog kako bi se bolje spremila za ostatak sezone.
Ova zamjena automatski povlači start iz pit-lanea, budući da izmjene nisu izvršene unutar dozvoljenih okvira vikenda.
Oglasi
Prije kvalifikacija, šef Red Bulla Laurent Mekies je za Sky Sports F1 iskreno priznao da tim ima velike poteškoće.
"Mučimo se još od jučer," rekao je Mekies nakon trećeg treninga.
"Veoma je teško pogoditi pravi balans bolida, kako za Maxa, tako i za Yukija. Isprobali smo niz rješenja, ali ni danas nismo pronašli prianjanje koje tražimo."
Dodao je i da vozači nisu dobili ono što su očekivali: "U ovakvim situacijama najviše naučiš. Radimo mnogo testiranja kako bismo razumjeli gdje su ograničenja, gdje je staza problematična. Ali za sada je jasno da nismo isporučili automobil koji naši vozači žele."
Za Tsunodu, start iz pit-lanea dodatno otežava već komplikovan vikend, dok će ekipa pokušati bar djelimično spasiti bodove uz eventualnu strategiju i promjenjive uvjete na Hungaroringu.
Za sada nije poznato da li će Red Bullov drugi vozač, Max Verstappen, dobiti slične izmjene na svom bolidu, ali s obzirom na Mekiesove riječi, jasno je da oba vozača osjećaju isti nedostatak performansi.
Još jednom, FIA je potvrdila da je riječ o kršenju člana 28.2 sportskog pravilnika, a to automatski znači da Tsunodu nećemo gledati na startnoj rešetki.
Njegov povratak u utrku sada zavisi isključivo od toga koliko će ekipa uspjeti pronaći balans i iskoristiti priliku kroz alternativne strategije.
Ako ništa drugo, bit će zanimljivo vidjeti može li Tsunoda, kao i nekoliko puta do sada, izvući maksimum iz teške pozicije.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
