Važne novosti iz Italije
Ferrari testira ključno rješenje koje bi moglo preokrenuti sezonu
Italijanski tim sprema veliko tehničko unapređenje koje će najprije isprobati na domaćem terenu. Mugello će u srijedu poslužiti kao poligon za važan test.
Ferrari je najavio da će ove sedmice u Mugellu testirati novu zadnju suspenziju, koja bi mogla imati presudan uticaj na nastavak njihove sezone u Formuli 1.
Riječ je o važnom tehničkom unapređenju koje će biti prvi put isprobano tokom snimanja promotivnog dana na italijanskoj stazi, a debi u trkačkom okruženju očekuje se na Velikoj nagradi Belgije.
Glavni cilj ovog zahvata je rješavanje problema sa visinom vozila – jedne od ključnih slabosti ovogodišnjeg bolida SF-25.
Vozači Lewis Hamilton i Charles Leclerc imali su problema sa stabilnošću i povjerenjem u bolid, a Ferrari se nada da će nova suspenzija značajno popraviti njihovu kontrolu u vožnji.
Prema prvim simulacijama, kombinacija nove zadnje suspenzije i nedavno uvedenog poboljšanja poda mogla bi donijeti oko desetinku po krugu.
Oglasi
Ograničenje promotivnog dana na 200 kilometara znači da Ferrari neće imati previše vremena, ali cilj je provjeriti simulacijske podatke u realnim uslovima i pružiti vozačima prvi dojam o promjenama.
Podsjećamo, prethodni značajan upgrade – novi pod – uveden je na Velikoj nagradi Austrije, gdje je Ferrari pokazao napredak.
U Austriji su imali svoj najbolji vikend sezone, dok su Hamilton i Leclerc u Silverstoneu bili kandidati za pol poziciju sve do posljednjih grešaka u Q3 dijelu kvalifikacija.
Uprkos nešto boljim izdanjima, sezona 2025. za Ferrari zasad je daleko ispod očekivanja – još uvijek nisu upisali nijednu pobjedu u prvih 12 trka.
Zbog toga tim ulaže sve napore da bar drugi dio sezone izgleda uvjerljivije i da se spasi što se spasiti može.
Oglasi
Najavljeno unapređenje zadnje suspenzije u Belgiji biće ujedno i posljednje za ovu sezonu, nakon čega će Ferrari preusmjeriti sve resurse na pripremu za 2026. i nove tehničke regulative.
"Imati će još jedan novitet za Spa i to je to za ovu godinu. Nakon toga više neće uvoditi ništa novo", rekao je David Croft u Sky Sports F1 podcastu.
"Vidjeti ćemo mogu li srediti zadnji kraj bolida, gdje prigušivač ne funkcioniše kako treba jer su premjestili kokpit i sad im fali prostora pozadi. To im stvara probleme od početka sezone."
"Ako ta prerada zadnjeg kraja i novi pod budu radili kako treba, a ako sve skupa uvežu sa pravom strategijom i setupom, mogli bismo gledati bolje nastupe u drugom dijelu sezone."
Ferrari trenutno drži drugo mjesto u poretku konstruktora, ali je zaostatak za vodećim McLarenom ogroman – čak 238 bodova, dok su ispred Mercedesa za samo 12 bodova.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
