Prva utrka nije ni počela, a Hamilton već kuka: Sumnja na veliku prevaru

Kvalifikacije za Veliku nagradu Australije donijele su neočekivan rasplet. Mercedes je u Melbourneu izgledao kao potpuno drugačija ekipa u odnosu na zimska testiranja.

George Russell osvojio je pol poziciju bez ikakve muke, dok je mladi Kimi Antonelli završio odmah iza njega, čime je Mercedes zaključao prvi startni red.

Treće mjesto pripalo je vozaču Red Bulla, ne Maxu Verstappenu, nego Isacku Hadjaru, ali je i njegov zaostatak bio ogroman - gotovo osam desetinki sporiji od Russellovog vremena.

Za Ferrari je važila također potpuno druga priča, ali nažalost ona loša. Lewis Hamilton morao se zadovoljiti tek sedmim mjestom u kvalifikacijama koje su za Scuderiju bile veliko razočaranje.

Pored razočaranja Lewisa Hamiltona, ni Leclerc se nije proslavio jer će utrku krenuti tek sa četvrtog mjesta.

Zanimljivo Ferrari je važio za jednog od favorita, a upravo zbog toga Britanac nije skrivao iznenađenje kada je vidio koliku prednost Mercedes ima.

Tokom cijelog predsezonskog perioda rivali su već spominjali potencijalnu prednost Mercedesovog pogonskog agregata.

Posebno se govorilo o navodnoj prednosti u kompresijskom omjeru motora, što bi moglo donijeti dodatnu snagu.

FIA je već najavila određene mjere koje bi trebale stupiti na snagu od utrke u Monaku, ali Hamilton se nada da razlika u performansama nema veze s tom kontroverznom temom.

"Ne razumijem to tačno", rekao je Hamilton za medije.

"Nisu pokazali da mogu podići performanse tokom testiranja, a sada odjednom imaju tu dodatnu snagu niotkud."

Hamilton smatra da njegov tim mora brzo shvatiti šta se zapravo događa.

"Moramo razumjeti šta je to. Nadam se da nije ta stvar s kompresijskim omjerom. Ako je samo čista snaga, onda mi jednostavno moramo odraditi bolji posao."

Ipak, jasno je poručio da bi bio razočaran ako se pokaže da je Mercedesova prednost povezana s tehničkom sivom zonom.

"Ako je to zaista taj kompresijski omjer, onda ću biti razočaran što je FIA dopustila da to bude slučaj, jer to ne bi bilo u skladu s pravilima."

Hamilton je čak poručio da bi u tom slučaju i Ferrari morao krenuti istim putem: "Gurat ću svoj tim da uradi isto kako bismo dobili više snage."

Britanca su novinari pitali i da li bi Mercedesova eventualna prednost mogla trajati samo nekoliko utrka, ako FIA reaguje.

Njegov odgovor bio je prilično pesimističan: "Onda je sezona gotova. Dobro, nije potpuno gotova, ali sedam utrka je nekoliko mjeseci i izgubiš mnogo bodova kada si sekundu sporiji u kvalifikacijama."

Niko nije očekivao toliko spor Ferrari u Australiji

Hamilton je u kvalifikacijama bio gotovo cijelu sekundu sporiji od Russellovog kruga, što jasno pokazuje koliko posla ekipa iz Maranella ima pred sobom.

Britanac je objasnio i šta se tačno dogodilo tokom kvalifikacija: "Bio je to sjajan vikend sve do Q2, u osnovi. Osjećao sam se dobro, bio sam jako zadovoljan bolidom, svojim inženjerom i svime."

Problemi su počeli upravo u drugom dijelu kvalifikacija: "Onda smo došli do Q2 i praktično smo izgubili snagu."

Na srednje tvrdim gumama Ferrari je, prema njegovim riječima, izgledao vrlo solidno. Ali situacija se brzo zakomplikovala.

"Kada smo se ponovo vratili na stazu, završili smo iza više bolida i izgubili temperaturu u gumama. Onda smo jednostavno ispali iz ritma i nakon toga nismo uspjeli odvoziti dobre krugove."

Sezona je tek počela, ali prvi signali jasno pokazuju da bi borba za vrh mogla biti znatno komplikovanija nego što su mnogi očekivali.

Ako Mercedes zaista ima skriveno oružje u motoru, rivalima neće biti nimalo lako.

A Hamilton je već jasno dao do znanja da će Ferrari morati reagovati i to vrlo brzo.