Bez dlake na jeziku
Hamilton javno priznao zašto Ferrari ne može do titule i gdje najviše gube od Mercedesa
Lewis Hamilton je stigao do prvog podija u Ferrariju, ali umjesto euforije poslao je vrlo jasnu poruku svom timu. Britanac ne krije da postoji ključni segment u kojem Scuderia zaostaje i koji mora biti riješen ako žele napasti Mercedes. Njegove riječi otkrivaju koliko je situacija ozbiljna.
Početak nove sezone Formule 1 donio je potpuno jasan odnos snaga u kojem je Mercedes nametnuo ritam koji ostatak grida zasad ne uspijeva pratiti, a posebno se to vidi kroz rezultate koje su ostvarili George Russell i Kimi Antonelli.
Njih dvojica su osvojili tri pole pozicije i tri pobjede u prva dva trkaća vikenda, uključujući i sprint utrku u Kini, čime su poslali snažnu poruku da Mercedes ove godine ne planira prepustiti ništa slučaju.
Ferrari se nalazi odmah iza njih, ali ta razlika od nekoliko desetinki po krugu u realnosti predstavlja ozbiljan zaostatak koji se itekako osjeti tokom utrke, pogotovo kada dođe do ključnih faza borbe za pozicije.
Iako su Lewis Hamilton i Charles Leclerc u više navrata pokazali da mogu parirati Mercedesu u ranim dijelovima utrka, posebno nakon startova i restarta gdje Ferrari koristi fleksibilniji i efikasniji deploy energije, taj momentum ne traje dovoljno dugo da bi napravili odlučujući iskorak.
Kako utrka odmiče, Mercedesov tempo postaje sve izraženiji, a Ferrari jednostavno nema odgovor na brzinu koju njihovi rivali razvijaju na pravcima, što na kraju rezultira plasmanima koji jesu dobri, ali nisu pobjednički.
Oglasi
Treće i četvrto mjesto na utrkama u Australiji i Šangaju potvrđuju da Ferrari ima osnovu, ali ne i kompletan paket potreban za borbu za sam vrh.
Upravo je u Šangaju Hamilton došao do svog prvog podija u Ferrariju, što je bio emotivan trenutak za sedmerostrukog prvaka koji je ovim rezultatom konačno probio led u crvenom bolidu.
Ipak, taj trenutak nije došao onako brzo kako je sam očekivao kada je započeo svoju avanturu s italijanskim timom, što je i sam otvoreno priznao bez pokušaja da uljepša stvarnost.
"Počeo sam ovo putovanje i ovaj san prelaska u Ferrari s ciljem da budem na najvišoj stepenici s njima, a ovaj podij je došao kasnije nego što sam se nadao", rekao je Hamilton, jasno dajući do znanja da njegova očekivanja nisu u potpunosti ispunjena.
Njegove riječi odražavaju i širu sliku projekta u kojem učestvuje, jer iako rezultati dolaze, oni još uvijek nisu na nivou koji bi zadovoljio ambicije tima poput Ferrarija.
Oglasi
"Nakon teške prošle godine, biti dio razvoja ovog tima i raditi s njima tokom ovog perioda daje mi ogroman ponos i velika je privilegija biti dio ovog brenda", dodao je Britanac, naglašavajući koliko mu znači ova nova faza karijere.
Hamilton ove sezone djeluje osvježeno i motivisano, a njegov odnos s ekipom iz Maranella očigledno je na visokom nivou, što dodatno ulijeva optimizam u nastavak sezone.
Međutim, uprkos pozitivnoj atmosferi i očiglednom napretku, postoje tehnički aspekti koji se ne mogu ignorisati, a jedan od njih je i performansa pogonske jedinice koja trenutno ne može parirati Mercedesovoj.
S druge strane, Ferrari može biti zadovoljan onim što su postigli kada je riječ o šasiji, jer bolid pokazuje stabilnost i brzinu u krivinama, što je često ključna prednost na tehnički zahtjevnim stazama.
"Dali su nam zaista solidan bolid", istakao je Hamilton, priznajući trud i napredak koji je tim ostvario u razvoju automobila.
Oglasi
Ipak, upravo nakon te pohvale dolazi i ključni dio njegove analize koji jasno definiše gdje Ferrari mora napraviti iskorak kako bi ostao konkurentan.
"Imamo sjajan paket, posebno kroz krivine, ali moramo napraviti iskorak kako bismo ih mogli pratiti na pravcima", poručio je Hamilton, direktno ukazujući na najveći problem tima.
Ta rečenica zapravo sumira kompletnu situaciju u kojoj se Ferrari trenutno nalazi, jer brzina u zavojima nije dovoljna ako se gubi vrijeme na pravcima gdje Mercedes pravi razliku.
U modernoj Formuli 1, gdje su razlike minimalne, upravo takvi detalji odlučuju pobjednike, a Ferrari će morati pronaći rješenje ako želi ostati u borbi za titulu.
Pitanje koje se sada nameće jeste koliko brzo Scuderia može reagovati i da li imaju kapacitet da unaprijede performanse svog bolida u segmentu gdje trenutno najviše zaostaju.
Jer ako taj odgovor ne stigne uskoro, Mercedes bi mogao dodatno povećati prednost i pretvoriti ovu sezonu u svoju dominaciju bez ozbiljnog izazova.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
