Analiza napretka
Zašto je Hamiltonovo peto mjesto u Bahreinu važnije nego što izgleda? · Komentar
Sedmerostruki prvak polako počinje nalaziti svoj ritam u novom bolidu. Rezultat u Bahreinu otkriva mnogo više od samih brojki.
Na prvi pogled, plasman Lewisa Hamiltona na peto mjesto u Bahreinu možda ne djeluje kao senzacija. Ipak, ispod površine se krije priča o napretku, prilagodbi i prekretnici.
Britanac je tokom vikenda prošao kroz još jednu turbulentnu epizodu u svojoj novoj eri s Ferrarijem, ali je utrku završio kao čovjek koji je počeo shvatati bolid koji vozi.
Poslije razočaravajućih kvalifikacija, Hamilton je u nedjelju izgledao samouvjereno, odlučno i tehnički precizno – osobine koje ga krase kad god pronađe pravu vezu s mašinom.
U razgovoru za Sky Sports F1, otvoreno je govorio o izazovima koje donosi prelazak u potpuno novu tehničku okolinu.
"Osjećam kao da sam vozio isti bolid s istim timom jako dugo, a sad sam prešao u sasvim drugačiji bolid koji zahtijeva potpuno novi stil vožnje i podešavanja," rekao je Hamilton.
Oglasi
Ključ promjene? Kočnice i osjećaj u vožnji.
Hamilton je objasnio kako koristi motorno kočenje, što nikad ranije nije radio, te da se morao naviknuti na Brembo kočnice, nakon što je 15 godina koristio Carbone Industrie.
To nije samo tehnički detalj – za vozača Formule 1, to je pitanje instinkta, osjećaja i mišićne memorije.
Kako se navikava na drugačiji osjećaj pri kočenju, tako se mijenja i njegov stil vožnje – a rezultati su počeli pristizati.
U Bahreinu je, uz nešto drugačiju strategiju Ferrarija (start na srednje tvrdim gumama dok su ostali išli na korištene meke), Hamilton uspio ne samo sačuvati startnu poziciju već i napadati konkurente.
Oglasi
Prestizao je Carlosa Sainza, odgovorio Yukiju Tsunodi, a potom i nadmudrio Maxa Verstappena – vozače koji su startali ispred njega ili ga ugrozili kroz boks strategiju.
Za razliku od početnih trka gdje je djelovao izgubljeno u postavkama, Hamilton sada počinje shvatati kako se Ferrari ponaša u različitim fazama trke.
Važno je napomenuti da mu tempo još uvijek ne omogućava borbu za postolje bez odustajanja ispred, ali konstantan napredak govori u prilog tome da je pronašao pravac.
"Moram sebi olakšati – trenutno radim sve na teži način. Sljedeće sedmice ću pokušati da počnem s boljim postavkama i da ne lutam previše," rekao je.
Šef tima, Frederic Vasseur, jasno je stavio do znanja da proces učenja mora biti dvosmjeran.
Oglasi
"Mi ćemo prilagoditi bolid Lewisu, ali i on mora napraviti svoj korak," izjavio je Francuz. "Dvanaest godina saradnje se ne može nadomjestiti u četiri trke."
Vasseur je također ukazao na to koliko su male razlike danas presudne – nekoliko stotinki može odlučiti o startu iz drugog reda ili iz sredine grida.
Hamiltonova izjava da je "konačno skontao" kako bolid voli da se vozi nije prazna fraza – to je rezultat sedmica pokušaja, grešaka i mentalne borbe.
Uprkos godinama iskustva i titulama, Hamilton je pokazao spremnost da mijenja pristup, da se prilagodi i prihvati novi izazov.
To je možda i najveća poruka iz Bahreina – ne samo da Ferrari ima bolid koji može konkurisati, već da i Hamilton, iako veteran, i dalje raste kao vozač.
Ako kvalifikacije postanu jača strana, a prilagodba se nastavi ovom brzinom, Ferrari bi vrlo brzo mogao imati dva ravnopravna oružja u borbi s McLarenom.
A Lewis? On bi mogao pokazati da je i u crvenom, opasan kao što je bio u srebrenom bolidu.
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora/ica, a ne nužno i stavove portala SportSport.ba te portal ne može i neće odgovarati za sadržaj tih kometara. Komentari koji sadrže vrijeđanja, psovanja i vulgaran riječnik mogu biti uklonjeni bez najave i objašnjenja, ali to ne obavezuje SportSport.ba da obriše sve komentare koji krše pravila. Čitanjem prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim uvjerenjima.
