Charles Leclerc doživio je novo veliko razočarenje pred domaćim navijačima u Monaku, a nakon utrke otkrio je da Ferrari već od narednog vikenda sprema značajnu promjenu na njegovom bolidu.

Lewis Hamilton završio je Veliku nagradu Monaka na drugom mjestu, ali ni odličan rezultat nije spriječio sedmostrukog svjetskog prvaka da nakon utrke javno izrazi nezadovoljstvo jednom od odluka sudija koja je, prema njegovom mišljenju, mogla imati mnogo ozbiljnije posljedice.

Ferrari je nakon dominantnog petka u Monaku važio za jednog od glavnih favorita za pole poziciju, ali kada je došao najvažniji dio vikenda, italijanski tim nije uspio odgovoriti tempu Mercedesa i Red Bulla. To nije promaklo ni Lewisu Hamiltonu, koji je priznao da ni sam ne zna šta se dogodilo preko noći.

Ferrari je dominirao prvim danom vikenda u Monaku, Charles Leclerc bio je među najbržim vozačima na obje sesije, ali iz garaže italijanskog tima ipak ne dolaze samo dobre vijesti.

Ferrari je prvog dana u Monaku poslao jasnu poruku konkurenciji. Charles Leclerc i Lewis Hamilton dominirali su na treninzima, a u Maranellu se nakon dugo vremena ponovo govori o borbi za pobjedu, a ne samo o smanjivanju zaostatka za rivalima.

Ferrari iza sebe ima razočaravajući početak sezone, ali u Maranellu vjeruju da bi naredni period mogao donijeti dugo očekivani preokret.

Lewis Hamilton konačno je dočekao vikend kakav je mjesecima priželjkivao u Ferrariju. Nakon brojnih problema i perioda prilagodbe, legendarni Britanac ostvario je najbolji rezultat otkako je stigao u Maranello, a poslije utrke nije krio zadovoljstvo. Posebno je izdvojio jednog čovjeka za kojeg smatra da je imao ogromnu ulogu u njegovom napretku tokom posljednjih sedmica.

Kimi Antonelli trenutno je najtraženije ime Formule 1. Fenomenalni rezultati mladog Italijana pokrenuli su brojne priče o njegovoj budućnosti, a među najčešćim temama nalazi se mogućnost da jednog dana obuče crveni kombinezon Ferrarija. Sada je lider šampionata prvi put javno odgovorio na te špekulacije.

Ferrari je u Montrealu konačno dobio vikend koji je ulio dodatnu dozu optimizma pred nastavak sezone. Dok su rivali donosili nova unapređenja i pokušavali napraviti dodatni korak naprijed, tim iz Maranella uspio je ostvariti rezultat koji je prema riječima njegovog prvog čovjeka bio bolji od očekivanog. Zbog toga je nakon Velike nagrade Kanade iz Ferrarija stigla poruka koja bi mogla privući pažnju svih konkurenata u borbi za vrh poretka.

Nakon mnogo priče, analiza i spekulacija, pred Scuderijom Ferrari je vikend koji bi mogao dati konačan odgovor na pitanje koliko je zapravo dobar novi koncept bolida iz Maranella.

Formula 1 bi vrlo brzo mogla dobiti novu veliku tehničku utrku među vodećim ekipama nakon što je jedno rješenje privuklo ogromnu pažnju paddocka i pokazalo ozbiljan potencijal na stazi.

Ferrari nije gubio vrijeme tokom pauze u Formuli 1, već je u Monzi odradio ključan test. Iza zatvorenih vrata pripremano je ono što bi moglo promijeniti odnos snaga u Miamiju.

Ferrari nakon tri uvodne trke sezone drži status druge najjače ekipe, ali razlika u odnosu na Mercedes jasno je vidljiva. Ključni problem nalazi se u pogonskoj jedinici, zbog čega tim iz Maranella već priprema ozbiljne promjene. Novi motor trebao bi stići tokom ljeta i donijeti prijeko potrebni iskorak.

Nakon niza velikih promjena u strukturi ekipe, ovo bi bio još jedan ozbiljan udarac za tim iz Milton Keynesa. Situacija i dalje nije zvanično potvrđena, ali spekulacije ne prestaju.

Lewis Hamilton iskoristio je pauzu u Formuli 1 za neobičan test u Ferrariju. Britanac je vozio bolid, ali nije znao šta tačno testira. Sve je bilo u rukama Pirellija, a rezultati bi mogli imati veliki utjecaj na budućnost Formule 1.

Nova FIA regulativa o dodatnom razvoju motora mogla bi potpuno promijeniti balans snaga u Formuli 1, a među glavnim dobitnicima mogao bi biti Ferrari. I dok Mercedes postavlja standard, pojedini timovi dobijaju priliku da uhvate priključak, ali ne svi.

Charles Leclerc je suočen s ozbiljnim izazovom u novoj sezoni, a njegov najveći problm otkrio je sam šef Ferrarija, Fred Vasseur.

Lewis Hamilton je stigao do prvog podija u Ferrariju, ali umjesto euforije poslao je vrlo jasnu poruku svom timu. Britanac ne krije da postoji ključni segment u kojem Scuderia zaostaje i koji mora biti riješen ako žele napasti Mercedes. Njegove riječi otkrivaju koliko je situacija ozbiljna.

Andrea Kimi Antonelli slavio je danas po prvi put u svojoj karijeri u Formuli 1 jer je bio najbrži u utrci za Veliku nagradu Kine ispred timskog kolege Georgea Russella. Treće mjesto pripalo je Lewisu Hamiltonu, a totalnu katastrofu doživjeli su Lando Norris, Oscar Piastri i Max Verstappen.

Ferrari je, prema informacijama iz paddocka Formule 1, napravio vrlo konkurentan bolid za ovu sezonu kada je riječ o aerodinamici. Međutim, najveći problem za italijanski tim trenutno predstavlja pogonska jedinica. Zbog toga u Maranellu već rade na potpuno novom konceptu V6 motora koji bi mogao stići kasnije tokom sezone.

Ferrari je novo rješenje testirao još u Bahreinu, ali ga nije koristio na otvaranju sezone u Australiji. Upravo u Šangaju to bi se konačno trebalo promijeniti.

Hamilton je današnje kvalifikacjie završio tek sedmi, gotovo sekundu sporiji od vodećeg vremena. Upravo ta razlika pokrenula je ozbiljne sumnje kod Britanca.

Ferrari je tokom testiranja u Bahreinu predstavio inovativno rješenje na bolidu SF-26 koje bi moglo promijeniti način na koji se generiše downforce. Radi se o sistemu varijabilnog ispuhivanja koji povećava prianjanje zadnjeg kraja - direktno kroz rad papučice gasa. Drugim riječima, vozač bi u 2026. mogao sam upravljati aerodinamičkim opterećenjem u fazi trakcije.

Ferrari je u Bahreinu privukao ogromnu pažnju novom SF-26, ali nisu svi gledali u pravi detalj. Dok su mnogi pričali o “Macarena” krilu, u paddocku se sve glasnije spominje drugo rješenje. Rješenje koje bi moglo napraviti razliku i do pola sekunde po krugu.

Nova sezona Formula 1 je pred vratima, a završna predsezonska testiranja su upravo počela. Momčadi bruse posljednje detalje prije prve utrke i službenog početka nove ere 2026. godine, ali umjesto uobičajenog optimizma - u paddocku raste zabrinutost.

Ferrari je potvrdio, Riccardo Adami i Lewis Hamilton više ne rade zajedno!

Katastrofalna sezona bez ijedne pobjede ostavila je dubok trag u Maranellu. Uoči potpune promjene pravila 2026. godine, Ferrari dobija upozorenje iz najosjetljivijeg mogućeg izvora.

Vozi za Haas, ali Ferrari ga pomno prati iz sjene. Oliver Bearman otkriva kakvu komunikaciju ima s ljudima iz Maranella i šta je zaista tema njihovih razgovora.

Ferrari ulazi u sezonu 2026 bez velikih obećanja i bombastičnih najava. Fred Vasseur svjesno spušta loptu i upozorava da prvi rezultati neće značiti ništa. U Maranellu su odlučili naučiti lekcije iz prošlosti.

Sezona Formule 1 se približava, a timovi već tiho izlaze na stazu. Iako bolidi voze, rezultat i brzina nisu u prvom planu. Postoji jasan razlog zašto FIA ovo dozvoljava - ali pod strogim pravilima.

Sezona je bila daleko ispod očekivanja, a pritisak ogroman. Lewis Hamilton stigao je u Ferrari kao historijsko pojačanje, ali bez podijuma. Ipak, Fred Vasseur tvrdi da je njegov utjecaj bio veći nego što brojke pokazuju.

Krajem januara Formula 1 ulazi u novu fazu priprema, jer počinju prvi testovi bolida za sezonu 2026. Za Ferrari, međutim, ti testovi neće imati klasično značenje koje su imali prethodnih godina.

Nula pobjeda, izgubljeni identitet i bijes navijača, a sada se oglasila i legenda ekipe. On bez zadrške poručuje da se Ferrari nalazi u ozbiljnoj krizi i da ga je strah onoga što slijedi.