Da bude jasnije
Nakon što su vozači digli glas: FIA otkrila gdje završavaju pare od silnih kazni!
FIA je konačno otkrila gdje završavaju sredstva prikupljena od kazni F1 vozača, odgovarajući na zahtjeve vozača za većom transparentnošću.
Da bude jasnije
FIA je konačno otkrila gdje završavaju sredstva prikupljena od kazni F1 vozača, odgovarajući na zahtjeve vozača za većom transparentnošću.
Novi format u F1
Formula 1 od 2026. godine uvodi inovativan sistem rotacije staza, što znači da neke legendarne trke, poput one u Spa, neće biti održavane svake godine. Ova promjena dolazi kao odgovor na sve veće zahtjeve kalendara i finansijske pritiske, uz podršku čelnika Stefano Domenicalija.
Tombazis sve pojasnio
FIA ne planira izmjene u testovima fleksibilnosti prednjih krila za narednu sezonu F1, uprkos kontroverzama u 2024. godini.
Održana generalna skupština
Na Generalnoj skupštini FIA-e usvojene su izmjene statuta koje donose značajne promjene u radu etičkog i revizorskog odbora.
Nakon 1993. godine
Ruanda je zvanično predstavila plan za organizaciju trke Formule 1. Novi kompleks staze biće smješten u blizini aerodroma Bugesera, nedaleko od glavnog grada Kigalija.
Nakon sastanka u Ruandi
Predstavljene nove promjene tehničkog pravilnika za 2025. godinu, FIA posebno pripazila na trikove ekipa iz 2024. godine.
Ben Sulayem jača poziciju
Međunarodna automobilistička federacija priprema značajne izmjene svojih pravila nakon brojnih kontroverzi koje su obilježile rad njenog predsjednika Mohammeda Ben Sulayema i upravljanje organizacijom.
FIA u haosu
Bivši sudija Formule 1 iznio niz ozbiljnih optužbi protiv predsjednika FIA-e Mohammeda Ben Sulayema nakon što je neočekivano smijenjen sa svoje pozicije.
Novi rastanak
Promjene u FIA-i ne staju, direktori utrka se mijenjaju iz vikenda u vikend.
Mogli bi gledati 11 timova na gridu
Čini se da bi od 2026. godine Formula 1 mogla dobiti novog učesnika na gridu.
Već je poznato novo lice
Međunarodna automobilska federacija obavijestila javnost o novoj iznenadnoj promjeni direktora utrka Formule 1.
Riješena kontraverza
FIA je izvršila detaljnu inspekciju Red Bullove fabrike u Milton Keynesu nakon što su se pojavile optužbe o neregularnoj upotrebi njihovog prilagodljivog prednjeg dijela bolida.
Nakon kišovite subote
FIA objavila novi termin održavanja kvalifikacija i utrke VN Brazila.
Max mora odraditi društveno korisni rad
Jos Verstappen je kritikovao FIA-u zbog "smiješne" odluke da kazni njegovog sina, Maxa Verstappena, zbog psovanja uoči Velike nagrade Singapura.
Kazna izaziva negodovanje
Lewis Hamilton je stao u odbranu svog bivšeg rivala Maxa Verstappena nakon što je FIA kaznila Nizozemca zbog psovanja na press konferenciji uoči VN Singapura. Hamilton je ovu kaznu nazvao "pravom šalom".
Hoće li FIA popustiti?
Max Verstappen je izrazio nezadovoljstvo FIA-inim kaznama nakon psovanja na press konferenciji u Singapuru. Njegovi odgovori bili su kratki i jasni, a naznake o mogućem povlačenju iz Formule 1 sve glasnije.
Donešena odluka
McLarenovo zadnje krilo iz Bakua nije prošlo novu kontrolu pravila, te je ekipa sada primorana na možda i drastičnu promjenu.
Oglasio se Wolff
Lewis Hamilton i dalje šuti nakon šokantnog gubitka titule prvaka svijeta u Formuli 1.
Turbulentan kraj sezone
Lewis Hamilton je u posljednjem krugu Velike nagrade Abu Dhabija izgubio osmu titulu prvaka svijeta u Formuli 1.
Pored glavne utrke
Formula 1 bi mogla dobiti novu dimenziju takmičenja.
Bod za najbrži krug
Međunarodna automobilistička federacija (FIA) pred sami početak nove sezone Svjetskog prvenstva Formule 1 promijenila je pravilo pa će od sada jedan bod dobiti vozač koji na utrci postigne najbrži krug.
Novi četverogodišnji mandat za Francuza
Jean Todt će još četiri godine biti na čelu Međunarodne automobilske federacije, s obzirom da je treći put izabran na ovu poziciju.
Vozači preuzimaju najveći teret
Ljetni odmor za vozače je prošao, ovog vikenda nam dolazi VN Belgije. Sa utrkom u Belgiji dolaze nam i nova nazovimo ih pravila i ograničenja po pitanju starta utrke. Kriteriji su postroženi, to se odnosi na sistem starta koji će osigurati da vozači imaju više uticaja na vlastiti start u utrku.
Nove odluke za narednu i 2017. godinu
Upravni bord FI-e je zajedno sa šefovima F1 timova održao sastanak na aerodromu u Biggin Hillu na kojem se odlučivalo o stvarima koje bi kako bi se Formuli 1 vratio stari sjaj. Između ostalog jedna od najvažnijih odluka je ona vezana za ukidanje zabrane dolijevanja goriva u toku same utrke.
Dogovor Ecclestonea i šefova ekipa
Nova pravila u Formulu 1 stižu od 2017. godine. Prije svega po pitanju snage motora, odnosno aerodinamike. U Bahreinu je održan sastanak Berniea Ecclestonea i šefova ekipa nakon kojeg je postignut načelan dogovor.
Vettel je 60 puta mijenjao dizajn kacige
Posljednjih godina smo se navikli da se dizajn kaciga pojedinih vozača, pogotovo onih najboljih mijenja iz utrke u utrku. Na sastanku FIA-e i čelnika F1 timova donesena je odluka kojom se zabranjuje promjene dizajna kaciga vozača u toku sezone.
Verstappen ostaje u Formuli 1
FIA je reagovala, ali ipak kasno. Nakon što je Toro Rosso angažovao Maxa Verstappena koji ima tek 17 godina, krenula je polemika. Oglasili su se vozači, ekipe, neki tvrde kako je premlad, opet u Toro Rossu kažu da je dovoljno iskusan i tako dalje. Na kraju je FIA odlučila svoje kriterije pooštriti.
Samo Honda ne može
Stvari obično funkcionišu na taj način. Pitanje je ko će prvi pronaći rupu u pravilima. Krenulo je od Ferrarija, pridružio se Renault, pa je FIA popustila.
Ipak ostaje 20 utrka
VN Koreje definitivno ispada iz F1 kalendara. Za većinu je predstavljalo veliko iznenađenje činjenicada se staza Yeongam našla na provizornom kalendaru.
Vraća se Meksiko, Koreja pod upitnikom
Međunarodna automobilistička federacija (FIA) objavila je kalendar utrka za svjetsko prvenstvo formule 1 u 2015. godini. U kalendaru je rekordna 21 utrka. Sezona već tradicionalno počinje 15. marta Velikom Nagradom Australije, a završava 29. novembra u Abu Dhabiju.
Kako bi se izbjegle nesreće iz Suzuke
Nakon uspješnih probra, FIA je odlučila naredne sezone uvesti pravilo virtualnog sigurnosnog automobila (VSC). Na ovaj potez FIA se odlučila nakon teške nesreće koja se dogodila na VN Japana kada je stradao Jules Bianchi.
Očekivana odluka
Kako se i očekivalo FIA je zabranila određenu komunikaciju između trkačkih inženjera i vozača. S obzirom na pravilo koje kaže da vozač sam mora voziti bolid, tako da poruka koja se odnose na performanse bolida ili vozača više ne smije biti.
Vozači moraju voziti sami
Na sastanku Strateške Grupe Formule 1 između ostalog govorilo se i o smanjenju radio komunikacije između ekipa i vozača. Još ranije neke ekipe su od FIA to isto zatražile. Većina smatra kako bi FIA trebala pronaći neko rješenje po tom pitanju jer prema njihovom mišljenju to utiče na gledanost Formule 1.